REDLINERS.RU

Уважаемые хондоводы! Подскажите пожалуйста, отличаются ли дроссельные заслонки двигателей d14a2 от d16z6? У меня цивик в кузове MA8 двигатель стоит контрактный d16z6, а впуск от d14a2. Недавно заменил форсунки на родные 1,6

посмотри на http://japancats.ru
Может там какую инфу найдешь))

а тебе зачем эта инфа?

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

Логично думать,чтобы определить не наеб.лся автор со впуском?
Может душит движок,а форсунки уже от 1.6 стоят

RMV писал(а):

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

Логично думать,чтобы определить не наеб.лся автор со впуском?
Может душит движок,а форсунки уже от 1.6 стоят

Логика - наше все))

RMV писал(а):

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

Логично думать,чтобы определить не наеб.лся автор со впуском?
Может душит движок,а форсунки уже от 1.6 стоят

мотор в прошлом году капиталил мастера пиздец какие попались теперь после этих долбаебов разгребаю. Впуск стоит с 1,4 вплоть до форсунок. Форсы я сам уже поменял на родные 1,6. Теперь мучаюсь относительно дросселя и ресивера отличаются они или нет

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

не ощущаю полноты работы втэк, больше рева чем едет даже с приорой не могу погоняться

Dima_K писал(а):

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

не ощущаю полноты работы втэк, больше рева чем едет даже с приорой не могу погоняться

такая же херня, с таким же двигателем

Dima_K писал(а):

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

не ощущаю полноты работы втэк, больше рева чем едет даже с приорой не могу погоняться

не дела не дела))) я на JDM d15b сток 130 пони приору сток объезжал, приору сток с заваренным дифом уже ни куя

Dima_K писал(а):

lazlo писал(а):а тебе зачем эта инфа?

не ощущаю полноты работы втэк, больше рева чем едет даже с приорой не могу погоняться

приору прошитую вообще тяжко на чём то овощном объехать хороший двигатель вазовцы собрали за 20 лет эволюции