REDLINERS.RU

Собственно вопрос, сток радиатора ег6 ''половинка'' хватит или ставить полноценный ?

В городе хватит, если где то дубасить лучше улучшить охлаждение. Говорю по опыту

какой то полусвап или недосвап... Радиатора половинки хватит для покатух за глаза... На кольце маслокуллер и радиатор во всю дыру.

ЗЫ а чего не Б20?

Sokol_Vti писал(а):какой то полусвап или недосвап... Радиатора половинки хватит для покатух за глаза... На кольце маслокуллер и радиатор во всю дыру.

ЗЫ а чего не Б20?

Sokol_Vti писал(а):какой то полусвап или недосвап... Радиатора половинки хватит для покатух за глаза... На кольце маслокуллер и радиатор во всю дыру.

ЗЫ а чего не Б20?

Все у меня досвап, по радиатору по этому поводу как раз поинтересовался, б20 не умею готовить, у нас за год 4 мотора дриснуло.

у меня койо половинка, на кольце и в городе справляется отлично, маслокулер только надо
б16б думаю греется ровно как и б18с

hondavtec писал(а):у меня койо половинка, на кольце и в городе справляется отлично, маслокулер только надо
б16б думаю греется ровно как и б18с

Буду иметь в виду. Кульник мастхэв, весной будет, мне зиму бы отъездить без перегревов.

б20втек половинка сток от д13)) дырки в бампере, не перегрел еще ниразу

Kleymo писал(а):б20втек половинка сток от д13)) дырки в бампере, не перегрел еще ниразу

у меня половинка въебала при первом тесте
вся потекла нахуй

Sokolik писал(а):

Kleymo писал(а):б20втек половинка сток от д13)) дырки в бампере, не перегрел еще ниразу

у меня половинка въебала при первом тесте
вся потекла нахуй

извините опустил один нюанс, это вторая половинка у первой вьебал сосок под верхий шланг

fara55 писал(а):

hondavtec писал(а):у меня койо половинка, на кольце и в городе справляется отлично, маслокулер только надо
б16б думаю греется ровно как и б18с

Буду иметь в виду. Кульник мастхэв, весной будет, мне зиму бы отъездить без перегревов.

главное китай не ставь, вообще половинка с турбомоторами справляется

толстая половинка койо справится с любым атмо. У меня турбо охлаждала на отлично в городе, без маслокуля, московские пробки +35 три часа вывозил без проблем, но печку все же приходилось врубать.

если родная половинка живая, то для города вполне хватит. для постоянных отжигов конечно лучше алюминиевый взять толстый.

Всем отписавшим большое спасибо, ответы более чем исчерпывающие.

эти прищепки на трубе от пылесоса греться не будут.

С дрифтунами по поводу охлаждения недавно общался.
У них ведь часто скорость невысокая, а обороты в отсечке.
Так те концетрат антифриза многие льют, на -60.
А как известно чем выше плотность антифриза, тем лучше теплоотдача, ну и нагревается медленнее... В +30 даже спорттермостат дольше гоняет по малому кругу такую жижу...
Хз, есть ли эффект либо есть минусы. Дрифтуны говорят: заебись всё! Но у них ведь секта своя, заднеприводная...

заливай водой в вартовске - у неё теплоёмкость в разы выше любого антифриза

Sash писал(а):заливай водой в вартовске - у неё теплоёмкость в разы выше любого антифриза

Хотел залить, но не успел, какой-то зеленый, хуйпоймический TCL влил.

у меня такая же хуета залита. ктото залил теперь парюсь...

У антифриза для хонды обязателен японский допуск JIS K 2234? Пишут что вроде силикатов и еще какой то херни не должно быть в нем. Или х.ня это все?
Как ваще оем хонда фриз выглядит?

Sash писал(а):у меня такая же хуета залита. ктото залил теперь парюсь...

почему? у меня тоже тцл норм вроде все