REDLINERS.RU

Озадачился тут заменой тормозных шлангов, а так как с тормозами лучше не шутить, особенно у нас то какие лучше взять? Оригинал дорого, на наебее много всяких, но можно ли им доверять?
Например:

Goodridge Braided Brake Lines Honda Civic Rr.Disc 96-00


Или
96-00 CIVIC EJ/EM BLUE PVC COAT STAINLESS STEEL HOSE BRAKE LINE/CABLE FRONT+REAR

гудриджи бери- дешево и вроде предъяв к ним нет, главное поставить их так, чтобы они не гнулись в месте соединения фитинга и шланга)

[quote="Белый"]Озадачился тут заменой тормозных шлангов, а так как с тормозами лучше не шутить, особенно у нас то какие лучше взять? Оригинал дорого, на наебее много всяких, но можно ли им доверять?

Что такое фитинг?

Kleymo писал(а):

Белый писал(а):Озадачился тут заменой тормозных шлангов, а так как с тормозами лучше не шутить, особенно у нас то какие лучше взять? Оригинал дорого, на наебее много всяких, но можно ли им доверять?

Я же не за 10$ показал шланги, ищу качественные аналоги.

Белый писал(а):

Kleymo писал(а):

Белый писал(а):Озадачился тут заменой тормозных шлангов, а так как с тормозами лучше не шутить, особенно у нас то какие лучше взять? Оригинал дорого, на наебее много всяких, но можно ли им доверять?

Я же не за 10$ показал шланги, ищу качественные аналоги.

да не, норм все

Белый писал(а):Что такое фитинг?

соединительная часть
бери оригинал если деньги есть

Гудрич норм, очень качественные.. Но коробка не такая как на фото твоем.. Брал в аст тюнинг в москве.. 4к примерно стоили

Гудридж многие берут. Ставят их даже на дорогие выставочные тюнинг проекты)

1Type-r142 писал(а):Гудридж многие берут. Ставят их даже на дорогие выставочные тюнинг проекты)

Хватит сбивать меня с толку шоукарами
Брать или не брать гудридж.

Белый писал(а):

1Type-r142 писал(а):Гудридж многие берут. Ставят их даже на дорогие выставочные тюнинг проекты)

Хватит сбивать меня с толку шоукарами
Брать или не брать гудридж.

бери, только закрепи таким образом, чтобы соединение фитинга ии самого шланга не гнулось- бывали случаи они там дристали, и это не только их проблема
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=55763

Бери оем. Я заказывал что-то с какими-то адскими сроками доставки, комплект вышел в 5700. Но раз в 15 лет поменять шланги на оригинал, я считаю нормально.
Ну либо почаще осматривать гудридж.

Было желание поставить армированные. Почитал - пропало

Ну его нахер, у половины рвуться
Я тут весной в таких местах катал, там при спуске вниз и парашют сзади как у шатла не поможет остановиться если лопнет шланг.
всем спасибо беру сток

Белый писал(а):

Было желание поставить армированные. Почитал - пропало

Ну его нахер, у половины рвуться
Я тут весной в таких местах катал, там при спуске вниз и парашют сзади как у шатла не поможет остановиться если лопнет шланг.
всем спасибо беру сток

в таких случаях тормозят двигателем) на первой скорости ты быстрее 20-30 не раскочегаришься хоть с какой горы) самолеты тоже падают и если так подумать- то чуть ли не каждый второй) реально в той теме отписались человека 3...а тюнинг он на то и тюнинг, чтобы нуждаться в постоянном то и контроле состояния, а не поставил-забыл-дриснул-умер или поколечился.

Белый писал(а):

1Type-r142 писал(а):Гудридж многие берут. Ставят их даже на дорогие выставочные тюнинг проекты)

Хватит сбивать меня с толку шоукарами
Брать или не брать гудридж.

дело то твое. Бортовики на драйв2 пошукай. Говорю у многих стоит.