REDLINERS.RU

расскажите кто сталкивался как сменить подкапотную и внутренню косу, насколько сложно и что надо разбирать, причина смены замена двигателя и с ним идёт родная коса под ОБД1 вместо моей ОБД2а

sonnic писал(а):расскажите кто сталкивался как сменить подкапотную и внутренню косу, насколько сложно и что надо разбирать, причина смены замена двигателя и с ним идёт родная коса под ОБД1 вместо моей ОБД2а

салонную косу чоб поменять надо весь салон разбирать.
подкапотная легко меняется вместе с мотором. без вытаскивания мотора немного посложней, но тоже можно за пару часов неспеша поменять.
имхо проще родную косу на обд1 переделать, чем целиком менять.

Arrow писал(а):

sonnic писал(а):расскажите кто сталкивался как сменить подкапотную и внутренню косу, насколько сложно и что надо разбирать, причина смены замена двигателя и с ним идёт родная коса под ОБД1 вместо моей ОБД2а

салонную косу чоб поменять надо весь салон разбирать.
подкапотная легко меняется вместе с мотором. без вытаскивания мотора немного посложней, но тоже можно за пару часов неспеша поменять.
имхо проще родную косу на обд1 переделать, чем целиком менять.

спасибо, а если не сложно скажи что именно переделывать нужно?

Проще фишки на мозг отрезать обд2. И припаять обд1 отвечаю!


Короче гугли две схемы и по ним перепаивай

Kleymo писал(а):Проще фишки на мозг отрезать обд2. И припаять обд1 отвечаю!


Короче гугли две схемы и по ним перепаивай

да это понятно, но вот ты прежде чем советовать такое разберись в сути вопроса, там ДК 4 контакта и трамблёр другой!это как минимум уже 4ре провода ещё тянуть, наверняка что то ещё есть

sonnic писал(а):

Kleymo писал(а):Проще фишки на мозг отрезать обд2. И припаять обд1 отвечаю!


Короче гугли две схемы и по ним перепаивай

да это понятно, но вот ты прежде чем советовать такое разберись в сути вопроса, там ДК 4 контакта и трамблёр другой!это как минимум уже 4ре провода ещё тянуть, наверняка что то ещё есть

Ты прежде чем мне что то писать разберись сам в сути вопроса, я себе и не только, уже сделал все. А это надо тебе, так что в гугл!!

Kleymo писал(а):

sonnic писал(а):

Kleymo писал(а):Проще фишки на мозг отрезать обд2. И припаять обд1 отвечаю!


Короче гугли две схемы и по ним перепаивай

да это понятно, но вот ты прежде чем советовать такое разберись в сути вопроса, там ДК 4 контакта и трамблёр другой!это как минимум уже 4ре провода ещё тянуть, наверняка что то ещё есть

Ты прежде чем мне что то писать разберись сам в сути вопроса, я себе и не только, уже сделал все. А это надо тебе, так что в гугл!!

ну так и объясни что ты с трамблёром сделал с ДК?

Я себе всю проводку менял и салонную и подкапотную, сложностей никаких нет, но салон разобрать придется. но это тоже дело пары часов)

vasytuta писал(а):Я себе всю проводку менял и салонную и подкапотную, сложностей никаких нет, но салон разобрать придется. но это тоже дело пары часов)

и оно того стоит вообще? это легче чем 4 провода добавить?

vasytuta писал(а):Я себе всю проводку менял и салонную и подкапотную, сложностей никаких нет, но салон разобрать придется. но это тоже дело пары часов)

да вот инфа проскочила что не подойдёт колодка блока предохранителей, прост поймите меня правильно может я и глупые вопросы задаю но я не хочу чтоб получилось так что я щас весь салон разберу, а штекер не подойдёт и нужно будет переплетать проводку, а это можно сделать без разбора панели, мне уже вот так сказали насчёт двигателя что всё подойдёт не парься я вытащил его снял навесуху стал на новый ставить, а не подходит нихера! и в итоге сейчас я без машины вторую неделю потому что жду проводку трамблёр и впускной, хочу обойтись минимальным колхозом чтобы потом голова не болела о том где чо может дриснуть

dezte писал(а):

vasytuta писал(а):Я себе всю проводку менял и салонную и подкапотную, сложностей никаких нет, но салон разобрать придется. но это тоже дело пары часов)

и оно того стоит вообще? это легче чем 4 провода добавить?

Ну у меня и так все разобрано было, поэтому особо не запарило снять торпеду и повынимать фишки а за место них новые воткнуть... Да и 4 проводами не обошлось бы, разъемы мозга разные были...

sonnic писал(а):

vasytuta писал(а):Я себе всю проводку менял и салонную и подкапотную, сложностей никаких нет, но салон разобрать придется. но это тоже дело пары часов)

да вот инфа проскочила что не подойдёт колодка блока предохранителей, прост поймите меня правильно может я и глупые вопросы задаю но я не хочу чтоб получилось так что я щас весь салон разберу, а штекер не подойдёт и нужно будет переплетать проводку, а это можно сделать без разбора панели, мне уже вот так сказали насчёт двигателя что всё подойдёт не парься я вытащил его снял навесуху стал на новый ставить, а не подходит нихера! и в итоге сейчас я без машины вторую неделю потому что жду проводку трамблёр и впускной, хочу обойтись минимальным колхозом чтобы потом голова не болела о том где чо может дриснуть

А проверить колодку блока предохранителей ты имеешь ввиду которая под капотом? так ее проверить не так долго прежде чем торпеду снимать)

vasytuta писал(а): А проверить колодку блока предохранителей ты имеешь ввиду которая под капотом? так ее проверить не так долго прежде чем торпеду снимать)

на замену пока проводку не прислали, выясняю все нюансы заранее чтоб приступить к работе сразу при получении

vasytuta писал(а):

dezte писал(а):

vasytuta писал(а):Я себе всю проводку менял и салонную и подкапотную, сложностей никаких нет, но салон разобрать придется. но это тоже дело пары часов)

и оно того стоит вообще? это легче чем 4 провода добавить?

Ну у меня и так все разобрано было, поэтому особо не запарило снять торпеду и повынимать фишки а за место них новые воткнуть... Да и 4 проводами не обошлось бы, разъемы мозга разные были...

Купить переходник обд1-обд2а или какой там мозг стоять будет.

А что там не подходит то? трамблер в котором нет 1 ого провода? форсунки? остальное вроде должно подходить. Генератор еще может круглая и квадратная фишка, но гену махнуть недеолго если 2 есть рабочие.

dezte писал(а):Купить переходник обд1-обд2а или какой там мозг стоять будет.

А что там не подходит то? трамблер в котором нет 1 ого провода? форсунки? остальное вроде должно подходить. Генератор еще может круглая и квадратная фишка, но гену махнуть недеолго если 2 есть рабочие.

нахер мне переходник за 2000р при такой же стоимости целой проводки, на гену наоброт теперь надо +1 провод, + ДК ух контакнтный вместо 1 контактного

2 тр за салонную косу и моторную - это норм тогда. можно и менять.
а если с мотором праворульная проводка пришла, а машина лев руль начнется пляска тогда.

dezte писал(а):2 тр за салонную косу и моторную - это норм тогда. можно и менять.
а если с мотором праворульная проводка пришла, а машина лев руль начнется пляска тогда.

по делу то ответь хоть потом по дискуссируем если хочешь

sonnic писал(а): может я и глупые вопросы задаю но я не хочу чтоб получилось так что я щас весь салон разберу, а штекер не подойдёт и нужно будет переплетать проводку

не ссы, как говорит мой батя, самый глупый вопрос это тот который постеснялсо спросить.

не понял почему трамблер не должен подойти. у них одинаковый набор проводов, просто на обд1 питание катушки и тахо вынесены в отдельную фишку.

Arrow писал(а):

sonnic писал(а): может я и глупые вопросы задаю но я не хочу чтоб получилось так что я щас весь салон разберу, а штекер не подойдёт и нужно будет переплетать проводку

не ссы, как говорит мой батя, самый глупый вопрос это тот который постеснялсо спросить.

не понял почему трамблер не должен подойти. у них одинаковый набор проводов, просто на обд1 питание катушки и тахо вынесены в отдельную фишку.

пасиб за распиновку, будет полезна при перепиновке, смотри на моём трамблёре 8 контактов у меня OBD2a, а на тот который надо 7+2 (9), и сами крепления(уши) не совпадают, конечно можно на одном закрепить но чот я нехочу такой колхоз и + ко всему он получается всё равно повёрнут относительно своей точки крепления

а я те говорю позвони приедь посмотри , а ты ленишься )

Xem писал(а):а я те говорю позвони приедь посмотри , а ты ленишься )

привет)))да я не ленюсь мне ехать не на чем)кстати тут выяснилось что у меня OBD2B и фишка трамблёра вообще не такая как показана в распиновке