[McAlexT]

Здоров Одноклубники, товарищи!

Прошу помощи из утопающего Хабаровска.

Вообще дело такое, поставил портированый мотор H22a, мой старенький утух почти.
Практически сразу выявилась проблема. При очень споекойной езде никаких проблем нет, но как только стоит поднять обороты свыше 3000 оборотов - машина ведет себя так, как будто за крюк сзади прицепили тундру или кукурузник...Ну проооооосто овощь - как в шреке - красиво днем в ночи урод...

Советов слышал море - начиная от свечей заканчивая мозгом и лямдой, но ничего конкретного. Кучу бабок просто так не хочу выкидывать.
Мозг стоит сток, авто 2000 года, двига портированная от еврика 2001 года, в целом моторы одинаковые - не пойму что за тупняк словил..


На соседнем форуме нашел парнягу с теми же симптомами - но он уже переменял половину всех датчиков, стоит хондата и т.д. Все равно, пока клемы не скинешь - хрень не пропадает....


Пасаны, памагите утопающим

[dropdead]

давление топлива замерь

[McAlexT]

Подключали сканер, и при тупняке и без него, ошибок не выявлено. После этого ставил другой бензонасос - ничего не поменялось..

[Souler]

Подключали сканер, и при тупняке и без него, ошибок не выявлено. После этого ставил другой бензонасос - ничего не поменялось..

Чаще тупит регулятор чем насос

[McAlexT]

Было такое что кто то с подобным сам сталкивался? мерили давление в бензонасосе показал вроде 2,8, но я все равно его поменял - ничего не изменилось. Да и нипричем он тут, потому как если после тупняка поездить минут 20 в спокойном режиме - болячка проходит, или сдернуть клемы с аккума

[spoon63]

лямбду попробуй отключи и сравни ... ну и тупо реально расходники то поменяны все ?

[Souler]

Было такое что кто то с подобным сам сталкивался? мерили давление в бензонасосе показал вроде 2,8, но я все равно его поменял - ничего не изменилось. Да и нипричем он тут, потому как если после тупняка поездить минут 20 в спокойном режиме - болячка проходит, или сдернуть клемы с аккума

Тогда оч вероятно что лямбда, у меня так же было, а когда клеммы скидываешь, у тебя коррекция по лямбде коротковременная обнуляется.

[McAlexT]

Было такое что кто то с подобным сам сталкивался? мерили давление в бензонасосе показал вроде 2,8, но я все равно его поменял - ничего не изменилось. Да и нипричем он тут, потому как если после тупняка поездить минут 20 в спокойном режиме - болячка проходит, или сдернуть клемы с аккума

Тогда оч вероятно что лямбда, у меня так же было, а когда клеммы скидываешь, у тебя коррекция по лямбде коротковременная обнуляется.

как ее отключить? провода резануть?

какие расходники? двига после капиталки - стоит старый впуск, лямда, датчик детонации. фильтра масла все новое

[Souler]

Было такое что кто то с подобным сам сталкивался? мерили давление в бензонасосе показал вроде 2,8, но я все равно его поменял - ничего не изменилось. Да и нипричем он тут, потому как если после тупняка поездить минут 20 в спокойном режиме - болячка проходит, или сдернуть клемы с аккума

Тогда оч вероятно что лямбда, у меня так же было, а когда клеммы скидываешь, у тебя коррекция по лямбде коротковременная обнуляется.

как ее отключить? провода резануть?

какие расходники? двига после капиталки - стоит старый впуск, лямда, датчик детонации. фильтра масла все новое

ее менять надо а не отключать, рабочую надо подключить и поездить. Отключение проблемы на сток-мозге не решит.

[spoon63]

просто фишку отсоединить и посматреть будет ли разница ...

[madO]

что из навесного старое осталось, а что новое ?
попробуй трамблёр на самое раннее положение повернуть...

[McAlexT]

Какой смысл его поворачивать в раннее положение? Это не решение проблемы, да и ни к чему хорошему это не приведет в будущем.

Из навесного все старое, поставил только саму двигу и бошку - навесное все старое - КХХ, Дат Детон, Лямда, Трамблер, впуск, коллектор - все с предыдущей двиги - но на ней таких затупов не было, хоть и компрессия хреновая, масло жрал, дымил...

[Souler]

Какой смысл его поворачивать в раннее положение? Это не решение проблемы, да и ни к чему хорошему это не приведет в будущем.

Из навесного все старое, поставил только саму двигу и бошку - навесное все старое - КХХ, Дат Детон, Лямда, Трамблер, впуск, коллектор - все с предыдущей двиги - но на ней таких затупов не было, хоть и компрессия хреновая, масло жрал, дымил...

У меня лямбда умерла без агонии долгой, просто вот вчера работала а сегодня перестала, это к вопросу что просто могла именно сейчас наесться.

Просто если после скидывания клемм едет нормально некоторое время -- оч похоже.

[fxman]

Здоров Одноклубники, товарищи!

Прошу помощи из утопающего Хабаровска.

Вообще дело такое, поставил портированый мотор H22a, мой старенький утух почти.
Практически сразу выявилась проблема. При очень споекойной езде никаких проблем нет, но как только стоит поднять обороты свыше 3000 оборотов - машина ведет себя так, как будто за крюк сзади прицепили тундру или кукурузник...Ну проооооосто овощь - как в шреке - красиво днем в ночи урод...

Советов слышал море - начиная от свечей заканчивая мозгом и лямдой, но ничего конкретного. Кучу бабок просто так не хочу выкидывать.
Мозг стоит сток, авто 2000 года, двига портированная от еврика 2001 года, в целом моторы одинаковые - не пойму что за тупняк словил..


На соседнем форуме нашел парнягу с теми же симптомами - но он уже переменял половину всех датчиков, стоит хондата и т.д. Все равно, пока клемы не скинешь - хрень не пропадает....


Пасаны, памагите утопающим

Привет Земляк!
Если не секрет, где портировал и где ставил мотор?
Что по твоей проблеме говорят те люди?

[McAlexT]

Здоров Одноклубники, товарищи!

Прошу помощи из утопающего Хабаровска.

Вообще дело такое, поставил портированый мотор H22a, мой старенький утух почти.
Практически сразу выявилась проблема. При очень споекойной езде никаких проблем нет, но как только стоит поднять обороты свыше 3000 оборотов - машина ведет себя так, как будто за крюк сзади прицепили тундру или кукурузник...Ну проооооосто овощь - как в шреке - красиво днем в ночи урод...

Советов слышал море - начиная от свечей заканчивая мозгом и лямдой, но ничего конкретного. Кучу бабок просто так не хочу выкидывать.
Мозг стоит сток, авто 2000 года, двига портированная от еврика 2001 года, в целом моторы одинаковые - не пойму что за тупняк словил..


На соседнем форуме нашел парнягу с теми же симптомами - но он уже переменял половину всех датчиков, стоит хондата и т.д. Все равно, пока клемы не скинешь - хрень не пропадает....


Пасаны, памагите утопающим

Привет Земляк!
Если не секрет, где портировал и где ставил мотор?
Что по твоей проблеме говорят те люди?

Брал портированый уже, портинг делал Кравцов из Владика, ставил в хонда центре в Хабаровске на суворова 80. Проблема переставла проявлятся в прохладную и зимнюю погоду...походу буду ждать лета )) А может и хондату прикуплю - там на датчики вообще пох)

[qb1ck]

Здоров Одноклубники, товарищи!

Прошу помощи из утопающего Хабаровска.

Вообще дело такое, поставил портированый мотор H22a, мой старенький утух почти.
Практически сразу выявилась проблема. При очень споекойной езде никаких проблем нет, но как только стоит поднять обороты свыше 3000 оборотов - машина ведет себя так, как будто за крюк сзади прицепили тундру или кукурузник...Ну проооооосто овощь - как в шреке - красиво днем в ночи урод...

Советов слышал море - начиная от свечей заканчивая мозгом и лямдой, но ничего конкретного. Кучу бабок просто так не хочу выкидывать.
Мозг стоит сток, авто 2000 года, двига портированная от еврика 2001 года, в целом моторы одинаковые - не пойму что за тупняк словил..


На соседнем форуме нашел парнягу с теми же симптомами - но он уже переменял половину всех датчиков, стоит хондата и т.д. Все равно, пока клемы не скинешь - хрень не пропадает....


Пасаны, памагите утопающим

Привет Земляк!
Если не секрет, где портировал и где ставил мотор?
Что по твоей проблеме говорят те люди?

Брал портированый уже, портинг делал Кравцов из Владика, ставил в хонда центре в Хабаровске на суворова 80. Проблема переставла проявлятся в прохладную и зимнюю погоду...походу буду ждать лета )) А может и хондату прикуплю - там на датчики вообще пох)

Ставь хондату =)
Настрою.