REDLINERS.RU

В18C
после прогрева стал дёргаться тупить и срать в трубу в круизном режиме на малом дросселе в районе 1.5-2.5рпм. сомодиагностика светанула только 20 и 41код. куда копать? ТПС или коммутатор? вольтаж с ТПС проверил - закрытый 0,48В с линейным увеличением до дырки 4.48в, без скачков.
тупняк происходит только на малом газу, когда двигаешься еле касаясь педали, в остальном валит как обычно.

ТПС поменял. выставил 0.5в - 4.5в. проблема осталась (((
в чём может быть причина?

ошибка тпс ушла?

я думаю стоит стрельнуть трамблер, и проехаться
потому что очень похоже на комутатор, нагревается и тупит

Почисти дросель и КХХ.

20 - это разве тпс? это же елд. или не?
дроссель чистый, клапан тоже.
кстати, если во время затупа прижать тапок то идут прострелы в глушак до примерно 3-3,5крпм, далее начинает ехать. так же может заглохнуть при троганье с места. коммутатор? трамб перекинуть возможности нет т.к. в нашей дыре такой мотор только у меня и у майкла джексона (((
может МАП гонит?

Таже история, живу в жопе мира И проблема похожа, только у меня в глушак не стреляет.
Начни с малого ВВ провода, свечи и т.д.

провода новые. свечи врятли, т.к. срало бы скорее на верху, а не внизу. а на верху всё ок.

в каких трамблёрах стоит коммутатор HITACHI E12-303?
а то на В18С трамблёр ценники какие-то нихера негуманные....

На Б-H-F серии коммутаторы одинаковые Hitachi E12-303+ и катушка тоже одинаковая

Проверь свечи. Они как раз на небольших оборотах под нагрузкой ебут мозг.

поменял свечи - нихера не изменилось. (
коммутатор от в20 трамблёра не подходит. там NEC стоит. он без углубления в нижней части чем самым цепляет за шестерню датчика.
B18C

B20B