[_NiKoLyA_]

В общем суть следующая - сейчас буду ставить на свой ЕП рестайловые фары со штатным ксеноном. Вопрос в общем то в том как подключить ))) Не абы как, а чтобы ближний работал всегда, а дальний вкл-выкл сам по себе. У дорестайла там все на одной лампе висит и спирали работают поочередно, либо ближний, либо дальний.

Гуглил уже и ничего кроме какой-то релюхи, чтобы лучше светило не нашел )))

Ну и может еще кто подскажет по корректору - как его подключить )

[Scofild]

люди ставят же) полюбе кто то уже все знает и придумал)

[_NiKoLyA_]

люди ставят же) полюбе кто то уже все знает и придумал)

Я уверен, если есть ссылка, то кинь. Ищу в гугле и пока одно фуфло - только время трачу зря )))

[Scofild]

у пендосов нет что ли?))
хондатеч?))

[23]

Коля, надоел темы создавать, есть серийные автомобили и твоя тема в болталке. Пиши там

[_NiKoLyA_]

Коля, надоел темы создавать, есть серийные автомобили и твоя тема в болталке. Пиши там

Где там моя тема в болталке? Денис, хорош уже, лучше писать о поиске радар-детектора и прочей херне?

[Sir-J]

Коль внатуре,есть же специальные темы,зачем нашу то засирать?

[SVKmotorsport]

Реле-переключалки от китайских ксенонов Шоуми тебе должны помочь,мы похожее делали,тока не помню подробности

[Evgen.]

y тебя там два плюса, один на дальний дрyгой на ближний. Одним запитай через реле ксенон, а второй пyсти на дальний.

[slerm]

Поищи в инете как вместо ламп н4 ставят би линзы. Я через реле и диод делал, с фишки только управление реле брал

[8bit]

Ух, я делал такой сетап, долго нудно искал инфу в интернете, ненашел, электрик в ростовской губернии не смог справиться )))

По логике нашей проводки, при полном переключении с ближнего на дальний, первый гаснет, т.е. Получается полно говно

Короче я знаю как все это делается, НО ТЕБЕ КОЛЯ Я НИЧЕГО НЕ СКАЖУ

[_NiKoLyA_]

Короче я знаю как все это делается, НО ТЕБЕ КОЛЯ Я НИЧЕГО НЕ СКАЖУ

Однако

[8bit]

Буду дома, посмотрю, куда-то скидывал

[_NiKoLyA_]

Буду дома, посмотрю, куда-то скидывал

Почитал я тут про ксеноны всякие и везде дают советы запитывать его от аккума и через релюху управляющим проводом на вкл. Хер знает, может и верно все это.

[FaustoR]

хз...у меня на ег просто диод въебашен между дальним и ближним, но у меня билинза и шторка не потребитель в сравнении с лампочкой...кто-то говорил, что можно подрулевой распотрошить чтобы он при включении дальнего ближний не отрубал, но подтверждения этой инфы я не нашел...

[slerm]

Да, на ег/ек можно переключатель переделать. Другие не разбирал...

[_NiKoLyA_]

Не не, дербан нафиг. В рестайле же реализовано все ))) Я велик то не изобретаю - все уже давно сделано в точно таком же авто с такими же фарами и на заводе.

[tikay]

Через диод - самый верный вариант. Я спаивал с какой то компьютерной железяки) но есличо В каком нибудь чипидипе они по цене двух чупачупсов

[_NiKoLyA_]

Вчера достал рестайловую проводку с фишками на фары и прозвонил свою и рестайловую. Что-то там все иначе блин. Есть что-то похожее, но основное отличие - это контакты с блока предохранителей подкапотного - не совсем так. Вот возникла идея заморочится с проводкой, но что-то геморойно это ))))

Ну а основное - это один из проводов на ближний свет что на левой, что на правой фаре - это тупо масса ))

[tikay]

Ну как бы логично. Чтобы лымпочка загорелась, ей надо дать + и -