REDLINERS.RU

Привет Всем! Проблема следующая: при резком нажатии на педаль газа авто тупит и толком не разгоняется, а если на тапок давить плавно, то никаких затупов нет, но двигатель все равно плохо раскручивается. Решили попробовать покрутить трамблер, но ДВИГАТЕЛЬ НИКАК НЕ РЕАГИРУЕТ НА ПОВОРОТ ТРАМБЛЕРА!
Ребята, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой?
P. S. авто Honda accord type-r CH1 1999 г. в.

ГРМ по меткам? Свечи в каком состоянии? После чего появились симптомы?

ГРМ по меткам 100%, свечи платина новые. Было с самого начала как машину год назад купил.

Самое странное, что двиг никак не реагирует на поворот трамблера!

от дпдз проводов не отпадало?

Вроде бы нет. Хотя нужно глянуть. Так если бы отпали, то хоть самодиагностика что-нибудь показала, а так ошибок нет.

Посмотрел. От ДПДЗ никаких проводов не отваливалось.

typerovod22 писал(а):Привет Всем! Проблема следующая: при резком нажатии на педаль газа авто тупит и толком не разгоняется, а если на тапок давить плавно, то никаких затупов нет, но двигатель все равно плохо раскручивается. Решили попробовать покрутить трамблер, но ДВИГАТЕЛЬ НИКАК НЕ РЕАГИРУЕТ НА ПОВОРОТ ТРАМБЛЕРА!
Ребята, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой?
P. S. авто Honda accord type-r CH1 1999 г. в.

Великий Еврейский затуп, по этому поводу тут уже писано-переписано
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=6163

У меня 70% решилось заменой первой лямды на новый оригинал,
(Проверь свечи, налет не белый ли?)
остальное - колдовство с датчиком Т воздуха в коллекторе ,
после показаний в 40 град. мотор начинает подтупливать, а после +65 вообще ехать перестает, впаял обманку, что бы больше +40 не выдавал - ещё больше полегчало. Можно просто датчик в корпус фильтра перенести.
И использование летом только 98-го бензина.

Свечи в норме - белого налета нет. С лямбдой - это вариант, но ПОЧЕМУ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ НИКАК НЕ МЕНЯЕТСЯ ОТ ПОВОРОТА ТРАМБЛЕРА??? Кручу из крайнего положение в крайнее и СОВСЕМ НИЧЕГО В РАБОТЕ ДВИГА НЕ ПРОИСХОДИТ.

typerovod22 писал(а):Свечи в норме - белого налета нет. С лямбдой - это вариант, но ПОЧЕМУ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ НИКАК НЕ МЕНЯЕТСЯ ОТ ПОВОРОТА ТРАМБЛЕРА??? Кручу из крайнего положение в крайнее и СОВСЕМ НИЧЕГО В РАБОТЕ ДВИГА НЕ ПРОИСХОДИТ.

может потому что зажигание регулируется с перемычкой в диагностическом разьеме?

Valik46 писал(а):может потому что зажигание регулируется с перемычкой в диагностическом разьеме?

Так и делал!!! Об этом я знаю.

у меня тупила изза бензонасоса, хотя выдавала ошибку лямбды, даже дергалась рывками при резком надавливании. попробуй заменить.

shulsd писал(а):у меня тупила изза бензонасоса, хотя выдавала ошибку лямбды, даже дергалась рывками при резком надавливании. попробуй заменить.

Кстати, я забыл написать, что насос я тоже заменил (до лямды) - поехало значительно лучше.

Dmitry_R писал(а):Кстати, я забыл написать, что насос я тоже заменил (до лямды) - поехало значительно лучше.

А смысл менять бензонасос, если давление топлива замеряли и все ок!?

typerovod22 писал(а):А смысл менять бензонасос

У меня насос давил только 3,5 и то их еле набирал.

Dmitry_R писал(а):У меня насос давил только 3,5 и то их еле набирал.

А по мануалу сколько должен?
Что может быть неисправным, когда трамблер крутишь ничего не меняется - двигатель никак не реагирует?

typerovod22 писал(а):

Dmitry_R писал(а):У меня насос давил только 3,5 и то их еле набирал.

А по мануалу сколько должен?

Исправный должен давить напрямую в манометр - "до усерачки", пока перепускной клапан (предохранительный) на насосе не сработает. Обычно это 6-8 атм.
И набирать давление должен очень быстро, почти скачком (включать насос только на пару сек.)
Я втыкаю манометр на трубку выхода из бака, а помощник на 2 сек включает зажигание.

А производительность насоса измеряется методом обратки. На обратку регулятора давления одевается трубка, и в мерную емкость. Замер л/мин на ХХ

typerovod22 писал(а):когда трамблер крутишь ничего не меняется

На моем моторе он вообще не крутится, все болты ослабил, а он стоит, так и не разобрался как его покрутить.

Dmitry_R писал(а):На моем моторе он вообще не крутится, все болты ослабил, а он стоит, так и не разобрался как его покрутить.

Т. е. ты зажигание не регулировал? У тебя тайп-р? Уши с разбегом на трамблере?
Может у меня просто не от моей тачки трамблер стоит?

typerovod22 писал(а):У тебя тайп-р?

В подписи вроде написано.

Dmitry_R писал(а):В подписи вроде написано.

Не обратил внимания. Эх, начну с лямбды!