REDLINERS.RU

Собственно, d15b два карба и коробка в масле, текло ото всюду походу:
- Заменил сальник коленвала спереди;
- В прошло году заменил кольцо трамблера, прокладку клапанной крышки, шайбы которые клапанную крышку крепят.
- Свечные сальники
- Задний коренной сальник
Движка один хер вся в масле.

Поехал на мойку отмыл все в моторном отсеке, завел, через 5 секунд после завода - начало сочится масло сверху со стороны бензонасоса, как-будто из под клапанной крышки.

Покумекали в сервисе (ибо дуалкарбы для сервисменов как в музей сходить), такое ощущение что масло давит с бензонасоса, механического, оно не?

Заказал сейчас прокладку клапанной крышки, свечные сальники, колечко трамблера и насос.

Насос этот же? 16700-PM3-000
С него давить может? Там дырочка есть, походу для пососа воздуха, вот на нее грешу.
Если не насос, то откуда еще может давить?

В карбах же только антифриз гоняется, в т.ч. в пускном коллекторе? Там потрубок есть какой-то, с впускного коллектра в движку уходит.

Видно что давит сверху, рядом с насосом на впускном колекторе и карбах масло, оно стекает вниз, по корпусу, в т.ч. корпусу трамблера, коробки.

PS после мойки перестал гореть датчик масла, надо посмотреть не смыл ли он там напором чего))

а из под прокладки бензонасоса не может бежать? Зачем бензонасос менять, он не работает? Сними бензонасос обезжирь все и на герметик -прокладку посади.