REDLINERS.RU

Ребзя, привет!
Ситуация такая, подготавливаюсь к установке более серьезных торомозов на dc1.
Поставил ВУТ+ГТУ 1'', РТУ 40/40 - всё контракт.
При прокачке на заведенной вылезла неприятная хрень - при качках падал холостой. Один качок педалькой -> падение на 100 оборотов.
Если тупо раз двадцать подряд нажать педаль, то движка вообще еле тарахтит и почти глохнет.
Двигло - овощец дуалкарб.
Вакуумник поставил потолще, чем был, раза в 2.
Есть мысль, что из-за большого объема вакуумника такое происходит.
У кого какие мысли, че за нах происходит?

Забыл уточнить, что жмешь на тормоз - обороты падают, а потом возвращаются к первоначальному значению.
Также когда и раз 10 подряд качешь - двиг почти глохнет, потом перестаю качать - обороты возвращаются к нормальным значениям.

У меня и на стоке так было. обычно такое когда клапан обратный неисправен, менял не помогло. Ездил и не напрягался тк на ходу не ощущается.

dezte писал(а):У меня и на стоке так было. обычно такое когда клапан обратный неисправен, менял не помогло. Ездил и не напрягался тк на ходу не ощущается.

Возможно, пыль попала в него.
Спасиб, попробую.

У меня все на оборот, давишь тормоз много раз обороты растут

dezte писал(а):У меня и на стоке так было. обычно такое когда клапан обратный неисправен, менял не помогло. Ездил и не напрягался тк на ходу не ощущается.

Поменял клапан, ситуация не изменилась.

Kesha писал(а):У меня все на оборот, давишь тормоз много раз обороты растут

Чем удалось вылечить? Или не удалось?

Думаю вернуть на место овощной родной ВУТ или хотябы просто подключить его к шлангу вакуума и шток понажимать, за резалтом посмотреть.

перегазовка спасет отца Русской демократии
обороты кстати обычно растут, а не падают
зы А зачем тебе толстый ВУТ?

meth0d писал(а):перегазовка спасет отца Русской демократии
обороты кстати обычно растут, а не падают
зы А зачем тебе толстый ВУТ?

Это да, только хардкор, только перегазовка
Да хз, почитал, народ ставит при переходе на 1'' ГТЦ и ВУТ пожирнее.
По идее полегче должна педалька стать. Но разницы особой в усилии нажатия до и после не прочувствовал.

бля это как в анекдоте

-Доктор, я когда вот так делаю, мне больно
-так не делайте так

вот как раз твой случай

meth0d писал(а):перегазовка спасет отца Русской демократии
обороты кстати обычно растут, а не падают
зы А зачем тебе толстый ВУТ?

растут от того, что мозги их поднимают при нажатии на педаль
пин есть такой - brake pedal switch

В общем решил пока не обращать внимания на этот глюк. А после перехода на инж проверить, заново.

на тонком будет то же самое если чё

Die$el писал(а):на тонком будет то же самое если чё

Сталкивался с таким? Или это норма?

сядь в любую другую машину и попробуй, будет тоже самое