REDLINERS.RU

Проблема такая резко пропала задняя скорость не как не могу включить такое чувство как упирается во что то не хруста не чего нету коробка т2с5 разбирать сразу ее или какая нибудь мелочь????

Третью нормально втыкать надо было!

Kostyan_nsk писал(а):Третью нормально втыкать надо было!

В каком плане????

И чему хана там???

обычно помогает разобрать и собрать коробку

SiR-T писал(а):обычно помогает разобрать и собрать коробку

Не чего не меняя там???

Kostyan_nsk писал(а):Третью нормально втыкать надо было!

третья так то вообще не при чем,
задняя с пятой на одной муфте.

maniakk писал(а):

Kostyan_nsk писал(а):Третью нормально втыкать надо было!

третья так то вообще не при чем,
задняя с пятой на одной муфте.

Тут имелось в виду, что у при включении третей некоторые индивиды промахиваются и пытаются воткнуть пятую, соотв. херится муфта задней пятой

Все скоростя включаются кроме вот задней

Мне нужно решение проблемы!

qb1ck писал(а):

maniakk писал(а):

Kostyan_nsk писал(а):Третью нормально втыкать надо было!

третья так то вообще не при чем,
задняя с пятой на одной муфте.

Тут имелось в виду, что у при включении третей некоторые индивиды промахиваются и пытаются воткнуть пятую, соотв. херится муфта задней пятой

Именно. Попал впросак между 3 и 5, хррр, привет муфте 5-R.

Тогда почему 5 включается????

потому что нужно рыть

шестерни могло зализать, тогда точно перебирать
могли шестерни зазубринами покрыться, само пройдет

igor_mura писал(а):Мне нужно решение проблемы!

вскрытие покажет

igor_mura писал(а):Тогда почему 5 включается????

Муфта, очень упрощенно, это шестерня с втулкой внутри. Вот эта втулка ходит вверх и вниз.
Чтобы включить пятую втулка должна подняться вверх, чтобы заднюю вниз, соответственно.
Так вот при неудачном переключении зализывает нижнюю часть муфты с образованием заученцов и металлические заусенцы не позволяют выйти втулке из муфты.

Вскрывай, дефектуй, само если и пройдет, то ненадолго.

если совсем печально все то не пройдет, а так обычно заусенцы стачиваются и все ок

maniakk писал(а):

Kostyan_nsk писал(а):Третью нормально втыкать надо было!

третья так то вообще не при чем,
задняя с пятой на одной муфте.

обычно когда 5 заместо 3 втыкают на оборотах такая беда происходит.
тс пробуй силой подрачивая сцепой втыкать на холодную, если повезет и сможешь один раз воткнуть заднюю, то щитай повезло, если не выйдет то тока разбор коробки и запил заусенцев на муфте.
если воткнешь то вытыкаца тоже силой тока будет. со временем разработаеца.

Arrow писал(а):

maniakk писал(а):

Kostyan_nsk писал(а):Третью нормально втыкать надо было!

третья так то вообще не при чем,
задняя с пятой на одной муфте.

обычно когда 5 заместо 3 втыкают на оборотах такая беда происходит.
тс пробуй силой подрачивая сцепой втыкать на холодную, если повезет и сможешь один раз воткнуть заднюю, то щитай повезло, если не выйдет то тока разбор коробки и запил заусенцев на муфте.
если воткнешь то вытыкаца тоже силой тока будет. со временем разработаеца.

+1
была такая же засада, на холодную подрочил, покатался и все ок
но я на холодную передачи прям вбивал, кули уже терять нечего было)))

уже не раз обсуждалось, разбирай коробас, алмазный надфиль тебе потребуется, пили заусенцы на муфте 5-й - задней передачи, муфту снимешь в руках все поймеш, она только в одну сторону выходит (поэтому 5-я включается), а должна свободно насквозь проходить(тогда и задняя появится).