REDLINERS.RU

В общем на холодную машину заводишь, обороты 1300 как полагается, потом как прогревается просто тупо глохнет и в дальнейшем картина такая, на прогретую, обороты не держит, езжу с ногой на газу, ибо если дать чуток тапку и отпустить, то стрелка падает и глохнет, если по слабже давануть, тоона попрыгает раз 5 от 0 до 1000 и потом вроде как успокаивется в районе 600 до первого нажатия, всегда по разному иногда глохнет иногда колеблется, нормально работает только во время прогрева. Чистил клапан ХХ, 0 эмоций, не реагирует.
Люди умные, подскажите, может ли это быть банальная смерть ХХ? или что-то другое?
Заранее благодарен))

Я думаю что то с заслонкой дроссельной

SERGEI писал(а):Я думаю что то с заслонкой дроссельной

Великий вопрос: "Что делать?" ) ЗЫ: периодически горит снеск, как узнать код ошибки?

сколько раз мигает лампочка посчитай?

Скорее всего не клапан ХХ, а датчик положения ДЗ.
Тем более если чек горит, то вначале надо выяснить причину...

скорее всего TPS (ДПДЗ) сказал досвидос

Хых, не совсем лох, но как чек снимать не знаю)))
В смысл как узнать тип ошибки? насколько в теории известно нужно замкнуть "этот" и "тот" контакт диагностического разъёма)) Киньте сцылку люди добрые где почитать можно? Хондавод просит помощи, через 2 недели гонки)))

Неа.. у него на преле там ОБД1, и двух-контактный разьем. Делать самодиагностику так вот:

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=301

ну замкнуть проволочкой ил искрепкой двухконтактный разьем. включить зажигаени и счиатать моргания чекенжина. дилнное моргание - десятка, короткое единица. НАпример:
Длинное, длинное, короткое, короткое - ошибка 22.

Спасибо, граждане, не расходитесь полжалуйста, сегодня асилю, завтра опять приползу с мигающей лампачгой=)))

41 Лямбда-датчик – (левый) или одиночный
Лямбду менять?!
как-та странно... что скажете?

Лямбда

http://92lude.com/self_diagnostic_codes.htm

Да нет, врдое бы не странно. проверь для начала снизу там, может контакты в штекере лямбды окислились или провод оборвался. А так, слышал, что из за лямбды могут обороты себя так вести и машина глохнуть, но на практике никогда не видел и даже не представляю почему оно так может делать.

Ещё плюс ко всему она бенз жрёт неплохо, до этого 11, а после чека все 13-14 ест)))

контакты проверил, всё в норме вроде, т.е. лямбду под замену а там уже виднее будет?

Други, ну не будьте такими молчаливыми, пара ваших советов может разрешить ситуацию

поискал тут гулшем.. 41 ошибка это замыкание или обрыв в цепи подогрева лямбды. У тебя там 4-х проводная лямбда по идее. Надо попробовать поставить универсальную от Бош. Стоит около 1000 руб. Какую имено - читай плиз тем про лямбды на хондамоторе и дром.ру, мне щас некогда искать

Пасиб огромное, приеду МСК - залью пивом)))