REDLINERS.RU

Может кто находил или знает в чем отличие в размерах передних нижних рычагов у 5х (кованые) и 6х (штампованые) Сивиков?

креление стаба другое. это на 100%. по посадочным одно и тоже. и длинна одна и та же.

сайленты,на которые стойки сажаются-разные.у ек длиньше

изгиб другой в районе большого сайлента, мне не подошли из за этого

ага не взаимозаменяемы они

dezte писал(а):... по посадочным одно и тоже. и длинна одна и та же.

вот что мне нужно было - геометрия...

Kleymo писал(а):изгиб другой в районе большого сайлента, мне не подошли из за этого

что за изгиб?

то, что они не взаимозаменяемы я в курсе, мне интересно отличается ли геометрия у них: расстояния между креплениями к подрамнику, нижней шаровой и вилки амортизатора

блин ща сижу и думаю над вопросом этим а че у ек и DC -eg вилки передних стоек разные?

SanekSATA писал(а):блин ща сижу и думаю над вопросом этим а че у ек и DC -eg вилки передних стоек разные?

разные

короче у меня упал окончательно(

у 6 купех (ем1) точно рычаги кованые - а вот нассчет всего 5 колена силльно сомневаюсь. (если что владел обоими)

ну и то, что онги разные 5 и 6 понятно.

Вот кованые рычаги на 6-м хэтче, но только от интегры DC

Втулочки под вилку амортизатора, и передний сайлентблок запрессовывается от стального рычага, в нем отверстие больше под болт чем для кованого.
И ставим стойки стаба от интегры DC...
И вуалля...


http://fotki.yandex.ru/users/maxi41/view/570567/

Mad_Max, а задний, большой сайлент какой?

denis-k писал(а):Mad_Max, а задний, большой сайлент какой?

Сток от ЕК

а к чему фраза: "но только от интегры DC"? или у ДС и ЕГ нижние рычаги разные??

К тому что по каталогам они под разными номерами и визуально они тоже отличаются.