REDLINERS.RU

Народ, нужна помощь! После свапа на Б16, при страгивании, начиная примерно с 10-15 км/ч слышны стуки и вибрация в районе левого колеса, с увеличением скорости частота увеличивается. После того как вынты выкрутил ниже этот звук стал громче, ощущение, что едешь на квадратном колесе! Авто подняли на подъемнике, застопорили правое колесо, крутилось только левое (блоки нет) - вибрация есть! Застопорили левое колесо, крутилось только правое - вибрация прошла! Левый внутренний шрус перед установкой разваливался (немного дернули его), но собрали вроде бы правельно (подшипниками к верху и квадратными пластинами к низу, к стенкам шруса. Что это может быть?)

один из левых шрусов...или ступичный подшипник в труху превратился и высыпался,или тормозной диск квадратный.

FaustoR писал(а):один из левых шрусов...или ступичный подшипник в труху превратился и высыпался,или тормозной диск квадратный.

Ступичный подшипник и тормозной диск в порядке! Боюсь может как-то неправильно собрали внутренний шрус! Там есть какие-нибудь тонкости при сборке?)

так вы неправильно внутренний шрус собрали...как вы так его вообще упихали? насколько я помню, там квадраты кверху и их надо в желоба стакана запихать.

FaustoR писал(а):так вы неправильно внутренний шрус собрали...как вы так его вообще упихали? насколько я помню, там квадраты кверху и их надо в желоба стакана запихать.

все верно, это я уже неправильно описал, кверху!) Блин, не могу найти какой-нить фотоотчет о разборке/сборке шруса Б-мотора)

ищите, должно быть просто...может диск что то где-то задевает... привод точно вилку не задевает?

FaustoR писал(а):ищите, должно быть просто...может диск что то где-то задевает... привод точно вилку не задевает?

нигде не задевает, уже и на подъемнике смотрели, нигде следов от нетртостей нету! Единственное, что подсказывает в сторону шруса это то, что с уменьшением клиренса стук увеличивается!

Была такая беда. Обрати внимание на длину привода. Скорее всего длинее чем нужно. Машина на неровностях дороги просаживается - трипод внутренней гранаты упирается в дно стакана этой гранаты. Проверь. Привода наверно не родные или мотор смещен.

bratsk08 писал(а):Была такая беда. Обрати внимание на длину привода. Скорее всего длинее чем нужно. Машина на неровностях дороги просаживается - трипод внутренней гранаты упирается в дно стакана этой гранаты. Проверь. Привода наверно не родные или мотор смещен.

+1 с полгода назад была тут у кого-то такая же беда, поищи в серийных.