REDLINERS.RU

сабж,
1298 -(Электрическая нагрузка детектор (ELD) Высокое напряжение в цепи)
куда лезть,что это,последствия? ? гена выдает больше нужного???,
горит чек ,мешает сука жить ))спасибо друзья за добрые советы )

и еще...сбрасываешь ,появляется сразу же с лямбдой второй...ну про лямбду я то знаю,едет уже ,а вот по 1298 я хз...как-то может они связаны,нагреватель там или хз че еще ...)

аккум с лямбдой сдохнут
меняй ELD
в блоке предохранителей обычно стоит

Более развернуто можно?))
Что это такое елд?за что отвечает и как он выглядит то?)

electrical load detector
определяет потребление тока и подгоняет генератор, чтобы не было просадок напряжения
аккум сдохнет от перезаряда
лямбда сжарится

выглядит как маленькая херовина, прямо возле силовых коннекторов в подкапотном блоке предохранителей

Рылеха похожу эта отдельно не продается((

продается
позже партномер кину для RSX, для EP3 должен подойти
ну или блок предохранителей можно поменять полностью

Не не! Точно отдельно продается! На драйве недавно парнишка на ЕП3 парт намбер выкладывал.

38255-S5A-003

http://www.ephatch.com/forum/showthread ... rt-(P1298)

тема по замене

Кстати, а высокое напряжение это сколько? У меня вот на конденсаторе показывает 14.3 -14.5В на заведенной машине. Это норм?

CrazzyFrog писал(а):Кстати, а высокое напряжение это сколько? У меня вот на конденсаторе показывает 14.3 -14.5В на заведенной машине. Это норм?

вполне

по мануалу норма - от 13.9 до 15.1 со включенным дальним светом на полностью прогретом двигателе при 2000 оборотов.

Бля парни надеюсь после покупки этой хуевины джеки чан сьебется в шанхай накуй)

КаРаеДеГг писал(а):Бля парни надеюсь после покупки этой хуевины джеки чан сьебется в шанхай накуй)