REDLINERS.RU

Всем привет Есть один вопрос при замене сухой рейки на гур подрамник нужно менять??Есть у них отличия?

какая машина?

DrKun4ev писал(а):Всем привет Есть один вопрос при замене сухой рейки на гур подрамник нужно менять??Есть у них отличия?

Пожалуйста, обращайся еще

Блин, сорри) сивик EG левый руль

все Ок

Вроде надо. Один кронштейн другой. менял бы на оборот все было б ок. Но не исключено что ничего не надо будет менять, все будет стоять с завода.

менялся в другом порядке- надо было точить полиуретановую проставку...при свапе на гур по-хорошему надо менять подрамник, но можно и так отделаться, два главных болта крепления мозг не ебут, а вот скоба ебет, там на гуровском подрамнике расстояние между болтами больше и сама скоба больше, то есть тебе понадобится как минимум гур-ная скоба чтобы прикрутить её на один болт к твоему подрамнику...хз чем это кончится, не разложишься конечно, но в наших каньоноподобных колеях машина может рыскать...

Подрамники 1 в 1, себе лично менял, правда в другом порядке. Единственное но - это крепежная скоба, т.к. диаметр гурной рейки с правой стороны больше, то соответственно и скоба больше. заказал просто на экзисте другую скобу за 300 и все поставил болт-он.

Ну и на без-гуровой рейки сверху, где карданчик цепляется, проставка-пыльник еще стоит длинная, его выкинуть или обрезать нужно будеть

На следущей неделе буду свапить, о замене подрамника отказался, как свапну скажу в чем гемор был)) всем спасибо за инфу) очень помогли