Страница 1 из 1
d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 14:39
Quake33
Всем доброго времени суток. так как решил остановиться на d15.хочу избавиться для начала от эковтека
и поменятьголову на 2х стадийную. мозг п28 если я разживус переходником с обд1 на обд2 ни какого гемора не будет с проводкой, типо как с клапаном хол хода и т.д.(как я понял на обд1 два провода на него походят,а у меня 3) и как быть с клапаном vtec у меня то два было какой провод на него бросать если мозг будет обд1 а проводка обд2 через переходник?
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 15:00
kyky-pyky
зачем менять шило на мыло?
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 15:06
Quake33
kyky-pyky писал(а):зачем менять шило на мыло?
чтоб низов тухлых не было. не будет иметь большого прихода?
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 15:12
kyky-pyky
эко втек, помимо всего прочего, как раз сделан для нетухлых низов
больше не всегда = лучше
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 15:23
Quake33
kyky-pyky писал(а):эко втек, помимо всего прочего, как раз сделан для нетухлых низов
больше не всегда = лучше
тоесть когда допустим ехал я в эко,потом резко педаль в пол а тачка вяло разгоняется
это норма? и когда обороты переваливают за отметку 3500 авто начинает заметней лучше ехать
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 15:24
Quake33
Quake33 писал(а):kyky-pyky писал(а):эко втек, помимо всего прочего, как раз сделан для нетухлых низов
больше не всегда = лучше
тоесть когда допустим ехал я в эко,потом резко педаль в пол а тачка вяло разгоняется
это норма? и когда обороты переваливают за отметку 3500 авто начинает заметней лучше ехать
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 15:45
kyky-pyky
егр есть?
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 22 мар 2013, Пт 17:13
Quake33
kyky-pyky писал(а):егр есть?
да, клапан по крайней мере стоит)))
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 23 мар 2013, Сб 11:31
maverrr
что такое егр?
Давно хочу переделать управление эковтеком на аналоговый выход закиси. счас 2 стадии вместе включаются...
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 24 мар 2013, Вс 16:04
shnurick
тут опять путают ремонт с тюнингом? ))
по мне так что 2 стаж, что 3 стаж одинаково не очень с низу едут.. но 3 стаж хоть жрет поменьше.
из стока в д-серии с низов только дуалкарб не чмо..
я бы починил то что есть и поставил коробу покороче. куда лучше, чем этот недосвап..
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 25 мар 2013, Пн 18:18
Mad_Max
maverrr писал(а):что такое егр?
Давно хочу переделать управление эковтеком на аналоговый выход закиси. счас 2 стадии вместе включаются...
2 стадии вместе не есть гуд, можно рокеры повредить, так понял хондата стоит, делай с нитроса на 3500 включение 1 стадия, на 5000 2-я штатным каналом, на коробе S8G при переключении на 7800 из второго втека не вываливаешься...
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 25 мар 2013, Пн 18:19
Mad_Max
shnurick писал(а):тут опять путают ремонт с тюнингом? ))
по мне так что 2 стаж, что 3 стаж одинаково не очень с низу едут.. но 3 стаж хоть жрет поменьше.
из стока в д-серии с низов только дуалкарб не чмо..
я бы починил то что есть и поставил коробу покороче. куда лучше, чем этот недосвап..
у 3 стаж еще пинка нет )))
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 25 мар 2013, Пн 23:53
maverrr
Mad_Max писал(а):maverrr писал(а):что такое егр?
Давно хочу переделать управление эковтеком на аналоговый выход закиси. счас 2 стадии вместе включаются...
2 стадии вместе не есть гуд, можно рокеры повредить, так понял хондата стоит, делай с нитроса на 3500 включение 1 стадия, на 5000 2-я штатным каналом, на коробе S8G при переключении на 7800 из второго втека не вываливаешься...
Отсечку повыше и на любой не выпадешь
Я не шарю в этом, были случаи повреждения? прост так езжу со времен свапа, т.е 2 год пошел..
Управление аналогом по минусу или по плюсу?
Re: d15z7(3х стад.) на d15b jdm (2х стад.)
Добавлено: 26 мар 2013, Вт 12:53
Quake33
Mad_Max писал(а):shnurick писал(а):тут опять путают ремонт с тюнингом? ))
по мне так что 2 стаж, что 3 стаж одинаково не очень с низу едут.. но 3 стаж хоть жрет поменьше.
из стока в д-серии с низов только дуалкарб не чмо..
я бы починил то что есть и поставил коробу покороче. куда лучше, чем этот недосвап..
у 3 стаж еще пинка нет )))
пинок есть на 3 стадии)))