Снятие бошки на к20а (тупер)
Добавлено: 09 авг 2007, Чт 8:57
Вопрос, коллектор впускной снимать, или вместе с башкой отодрать можно? 
Страница 1 из 1
Добавлено: 09 авг 2007, Чт 10:00
Ну чо никто не знает что ли?
Добавлено: 10 авг 2007, Пт 0:50
Можно 
Добавлено: 10 авг 2007, Пт 2:45
Ога, уже отодрале Поразило, что коромысла из подшипников Распредвалы вечные практически
Поразило, что коромысла из подшипников Распредвалы вечные практически Добавлено: 11 авг 2007, Сб 11:35
Также впечатлило полное отсутствие поршня в четвертом цилиндре и одиноко торчащий шатун с пальцем 
поршень в виде опилок мелким налетом присутствует во всех цилиндрах и во впуске, что характерно - не было никаких стуков в двигателе, он просто мирно заглох и все, что характерно, голова выжила, а вот гильза в забоинах, итого, гильза под замену, новый поршень, шатун, плюс дефектовка колена, причина разрушения поршня покрыта мраком
поршень в виде опилок мелким налетом присутствует во всех цилиндрах и во впуске, что характерно - не было никаких стуков в двигателе, он просто мирно заглох и все, что характерно, голова выжила, а вот гильза в забоинах, итого, гильза под замену, новый поршень, шатун, плюс дефектовка колена, причина разрушения поршня покрыта мраком Добавлено: 11 авг 2007, Сб 11:38
Да не, запчасте новые заказале А я те в личку отпесал. Никто не слышал про разрушение поршня в 4м цилиндре? Теряюсь в догадках, дефект литья что ли?
А я те в личку отпесал. Никто не слышал про разрушение поршня в 4м цилиндре? Теряюсь в догадках, дефект литья что ли? Добавлено: 11 авг 2007, Сб 11:43
Аще странна, бенз 98, в момент остановки двига обороты 3500, плавная спокойная езда, никаких стуков, скрипов лязгов, пробег двига 30 тыщ, практически новый, внутри абсолютно чистый, загадочно все это завтра сниму поддон, пасатрю большие куски от поршня там есть или нет
завтра сниму поддон, пасатрю большие куски от поршня там есть или нет Добавлено: 11 авг 2007, Сб 11:47
ну шатун то как раз не обломан, он погнут. кста случись это на б18 я думаю блок расхреначило наверное
Добавлено: 11 авг 2007, Сб 11:59
Дык я про к20 и гаварю, блок выдержалRRR писал(а):ААА а то тема про к20, у меня на моторе юбка поршня отвалилась...Privedenie писал(а):ну шатун то как раз не обломан, он погнут. кста случись это на б18 я думаю блок расхреначило наверное
Добавлено: 11 авг 2007, Сб 12:20
Чугунные гильзы сила =). А симптомы вроде похожи на масляное голодание 4 горшка. Не слишком ли густое заливали?
Добавлено: 13 авг 2007, Пн 2:34
К20 расхреначился, не б18 )
)Добавлено: 13 авг 2007, Пн 10:04
Макс, сфотай? Особо интересует качество пыли и её наличие во всех цилиндрах, неординарный случай.
Добавлено: 13 авг 2007, Пн 12:10
Добавлено: 13 авг 2007, Пн 12:28
Бежало из-под прокладки чтоли? Что за жолтые пятны?
Добавлено: 13 авг 2007, Пн 12:32
это отчапатки пальцев, гыгы, ничо не бежалоInspired писал(а):Бежало из-под прокладки чтоли? Что за жолтые пятны?
Re: Снятие бошки на к20а (тупер)
Добавлено: 09 янв 2019, Ср 23:59
Понял, у меня эвотек 2.7i
Все норм
Все норм
Re: Снятие бошки на к20а (тупер)
Добавлено: 10 янв 2019, Чт 8:10
ещё одна загадочная смерть k20а, по мимо этого еще 3 случая включая мой, один в один, причем у всех разный сэтап, топикстартер, напиши пожалуйста конфиг на тот момент, тюн какой лмбо стоял на машине? масло, и т.д.