REDLINERS.RU

Бьёт в кузов после 80 чем быстрее тем сильнее. Колеса ровные чистые, шрус или что другое может?

Whoisit писал(а):Бьёт в кузов после 80 чем быстрее тем сильнее. Колеса ровные чистые, шрус или что другое может?

промвал глянь

skyren писал(а):

Whoisit писал(а):Бьёт в кузов после 80 чем быстрее тем сильнее. Колеса ровные чистые, шрус или что другое может?

промвал глянь

Как определить он или нет?

Whoisit писал(а):

skyren писал(а):

Whoisit писал(а):Бьёт в кузов после 80 чем быстрее тем сильнее. Колеса ровные чистые, шрус или что другое может?

промвал глянь

Как определить он или нет?

на яме подёргай его могут ещё гранаты

Маховик может?Или тормозные диски гнутые

Serega93 писал(а):Маховик может?Или тормозные диски гнутые

Диски тормозные норм не бьют.

на яме подёргай его могут ещё гранаты[/quote]
На подъёмнике дергали есть небольшой люфт. В воздухе разгонял биения не было. Хз че за.. Думаю граната все таки

была такая хуета на dc2r
оказалась заклинившая граната (со слов мастера)
но биение с 60 было

Так же сами палки могут быть слегка кривые...

подшипник ступицы?

maverrr писал(а):подшипник ступицы?

Все хорошо с подшипниками.

на своём ЕР3 тож замечал, что ооооочень немножко люфтит промвал и привода чуть сильнее.. сопсно тож есть очень легкая вибрация если ускоряться/катится на скорости около 110... наверно для начала подшипник этого промежуточного вала нужно поменять...

Пару дней назад случилось подобное, спрогрессировало за пару дней, начинало бить на 50-60, потом биения пропадали - думал диск погнул, потом все усугубилось. Оказался развалившийся тришип в шрусе промежуточного вала.

ELF писал(а):Пару дней назад случилось подобное, спрогрессировало за пару дней, начинало бить на 50-60, потом биения пропадали - думал диск погнул, потом все усугубилось. Оказался развалившийся тришип в шрусе промежуточного вала.

тришип это печально...(

Если трясет под нагрузкой, то 90% это внутренний шрус.

kirber писал(а):Если трясет под нагрузкой, то 90% это внутренний шрус.

это понятно впринципе, но на моем тазике например тряска не зависит от условий движения, разгон, качение, торможение пофигу легкая вибрация на скоростях от 110 и выше, на 150 примерно пропадает вродь... диски ровные промвал и шрусы ооооч немного люфтят, ...буду пробывать шины менять и балансировать еще раз.. А может трясти из-за тормозных дисков, они вообще как то балансируются на заводе? может в них какие нить балансиры делаются, я прсто чтото вроде проволочек/пружинок выковырял из них и выкинул нах...))))))?....ТС, прошу прощения что влез в вашу тему, просто катался не парился а тут прочитал и резко стало жить мешать))))

У меня на ep3 si такая же тема, причем трясет начиная с первой передачи при наборе скорости, амплитуда увеличивается с оборотами .... думаю внешние ШРУСы.

Кто менял, что можете посоветовать по заменителям? Все Китай?
Все гавно кроме оригинала?

HDK из дублей самый лучший

И не внешние, а внутренние. Сними, сдерни пыльник, посмотри на предмет выработки на стакане

Dust писал(а):И не внешние, а внутренние. Сними, сдерни пыльник, посмотри на предмет выработки на стакане

да все правильно, внутренние - опечатался.

смотрел уже - менять нужно