REDLINERS.RU

Напиши номер шаровых,тоже искал их чтобы туда вставить,думаю многим полезно будет.
До сайлентов еще не дошел

Сайленты замерь, есть сервисы подбора с/б по размерам.

Mumbai писал(а):Напиши номер шаровых,тоже искал их чтобы туда вставить,думаю многим полезно будет.
До сайлентов еще не дошел

Как ни странно, шаровые CBHO28 CTR практически подошли
Пришлось купить радиальный шлифовальный круг на 40мм, благо у нас на БАЗ их куча, и штангелем замеряя растачивал до 35.40мм. Диаметр посадочного шаровой 35.5мм
По поводу салентблоков, есть тех же размеров, но внутренний диаметр втулки 12мм
Возможно придется запресовывать втулки, до нужного диаметра

Bezbileta писал(а):

Mumbai писал(а):Напиши номер шаровых,тоже искал их чтобы туда вставить,думаю многим полезно будет.
До сайлентов еще не дошел

Как ни странно, шаровые CBHO28 CTR практически подошли
Пришлось купить радиальный шлифовальный круг на 40мм, благо у нас на БАЗ их куча, и штангелем замеряя растачивал до 35.40мм. Диаметр посадочного шаровой 35.5мм
По поводу салентблоков, есть тех же размеров, но внутренний диаметр втулки 12мм
Возможно придется запресовывать втулки, до нужного диаметра

А какой родной посадочный у шаровой был? 33,5?
Если да то должна подойти CBT-84 или ее аналоги

FiXIDeA писал(а):

Bezbileta писал(а):

Mumbai писал(а):Напиши номер шаровых,тоже искал их чтобы туда вставить,думаю многим полезно будет.
До сайлентов еще не дошел

Как ни странно, шаровые CBHO28 CTR практически подошли
Пришлось купить радиальный шлифовальный круг на 40мм, благо у нас на БАЗ их куча, и штангелем замеряя растачивал до 35.40мм. Диаметр посадочного шаровой 35.5мм
По поводу салентблоков, есть тех же размеров, но внутренний диаметр втулки 12мм
Возможно придется запресовывать втулки, до нужного диаметра

А какой родной посадочный у шаровой был? 33,5?
Если да то должна подойти CBT-84 или ее аналоги

Родной не мерил, возможно такой и есть

NikolayEK4 писал(а):HELP

Блядорейка сука потекла. Ебануло с верхнего сальника золотника. Вопрос в следующем, возможно ли снять золотник без снятия рейки? или мук только хапеш?

cl9

Все снимается и меняется за просто. поменяно

По моему всем похуй

FiXIDeA писал(а):А какой родной посадочный у шаровой был? 33,5?
Если да то должна подойти CBT-84 или ее аналоги

Для этого уже давно есть CBHO-52

Valik46 писал(а):По моему всем похуй

Всем, кроме тебя

По поводу рычагов схождения Hard Race, родные сайлентблоки опять же не подходят, нужно искать Если будет инф.,скиньте

Как снять? Кольцо внутри чтоли не пойму. Люфт есть. Пробовал подстучать - ни в одну сторону не лезет

Troya.one писал(а):Как снять? Кольцо внутри чтоли не пойму. Люфт есть. Пробовал подстучать - ни в одну сторону не лезет

Чем стучал? Кувалдой чтоль?

Конец до меня уже так отдолбили) я тихонько молотком по самой штуке. Короче по ходу неразборный узел - буду пилить, хотя есть мнение что там нет стопорного кольца и надо просто сбивать

Кольцо есть там, его видно. Палку походу развальцевало, и уже не снять трипойд

Болгарка раскроет эту тайну) главное на зарукажопить и сохранить шлицы

NikolayEK4 писал(а):

Valik46 писал(а):По моему всем похуй

Всем, кроме тебя

базаришь)))

D15b 3stage есть ли маслофорсы в блоке??

подскажите, правильно ли я понимаю, что стойки подвески на ЕР и DC5(RSX) взаимозаменяемы?

B-коробку сильно сложно снимать, при условии что тачка на треногах?

johnny129 писал(а):подскажите, правильно ли я понимаю, что стойки подвески на ЕР и DC5(RSX) взаимозаменяемы?

да, верно
отличаются только рулевые наконечники, но их можно заменить вместе со стойками