REDLINERS.RU

в морозы дует еле теплым или холодным на холостых, от 1500-2000 оборотов - воздух становится горячим, куда смотреть?
помпу под замену? или воздушная пробка?

Это радиатор печки, по ходу. Снимать и чистить (либо без съема), - он забит. Можно попробовать термостат сменить, но я думаю, не даст нихера.

поменяй охлаждайку с промежуточной промывкой, будет норм!
Сомневаюсь, что помпа вообще у кого-нибудь выходила из строя!

alex_KS писал(а):Это радиатор печки, по ходу. Снимать и чистить (либо без съема), - он забит. Можно попробовать термостат сменить, но я думаю, не даст нихера.

был бы забит - обороты разве влияли бы на температуру?
термостат-то причем? он отлично работает

Nemec писал(а):поменяй охлаждайку с промежуточной промывкой, будет норм!
Сомневаюсь, что помпа вообще у кого-нибудь выходила из строя!

попробую

проблему надо решать комплексно. сам намедни ковырялся.
заменил
-термостат
-антифриз +промыл систему с продувом
-почистил испаритель кондера (слой пыли 1 см был) 20
В итоге стало горяченным дуть стало.

У другана на дц5 была проблема с водяным клапаном, тоже плохо отопитель работал 1

dropdead писал(а): был бы забит - обороты разве влияли бы на температуру?

Конечно, именно при забитом радиаторе, на высоких оборотах дует теплым, а на холостых - холодным.

Решилась проблема?

BRIDE писал(а):Решилась проблема?

нет, руки так и не дошли пока что
потеплело, не напрягает

Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

Orsich писал(а):Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

силовой транзистор, была такая же фигня.

а у меня механизм плохо работает забилось вроде все не фига не работает регулятор (холодного-горячего) воздуха,а от руки крутил механизм ели смог заедает заслонка,вообщем придется снимать печку((есть кто щарит как снять торпеду на DC5?

dropdead писал(а):

Orsich писал(а):Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

силовой транзистор, была такая же фигня.

не факт! с дуру заказал транзистр, нначитавшись советов! Окказалось мотор печурки наипнулся!

Orsich писал(а):Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

У друга было этой зимой что то похожее,потом все таки умер моторчик.Отвезли в ремонт стартеров-генераторов теперь отлично работает.

ARNI писал(а):

Orsich писал(а):Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

У друга было этой зимой что то похожее,потом все таки умер моторчик.Отвезли в ремонт стартеров-генераторов теперь отлично работает.

ага тоже так сделал! Шумит пистец теперь нужен нью!

Nemec писал(а):

ARNI писал(а):

Orsich писал(а):Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

У друга было этой зимой что то похожее,потом все таки умер моторчик.Отвезли в ремонт стартеров-генераторов теперь отлично работает.

ага тоже так сделал! Шумит пистец теперь нужен нью!

Значит либо плохо сделали,либо его уже не спасти.Наш после ремонта стал только тише работать.

ага писта ему!

Nemec писал(а):

dropdead писал(а):

Orsich писал(а):Тоже проблема с печкой - не включается вентилятор. Сначала включался через 3 раза на 4-ый теперь вообще никак.. Куда глядеть?

силовой транзистор, была такая же фигня.

не факт! с дуру заказал транзистр, нначитавшись советов! Окказалось мотор печурки наипнулся!

нафига его заказывать, он же конских денег стоит.
там термальный резистор перегорает, цена ему - 50 рублей, достаточно перепаять и радоваться. а можно просто перемычкой замкнуть - бесплатно. но это менее безопасно.

ну и перед тем, как заказывать транзистор - мог бы просто 12 вольт на мотор подать, чтобы убедиться, что он жив
в мануале американском диагностика печки подробней некуда расписана.

Ske99 писал(а):а у меня механизм плохо работает забилось вроде все не фига не работает регулятор (холодного-горячего) воздуха,а от руки крутил механизм ели смог заедает заслонка,вообщем придется снимать печку((есть кто щарит как снять торпеду на DC5?

Торпеду снимать не надо!!!!!!
У меня была такая фигня
Со стороны пассажира можно открутить и вытащить заслонку, все помыть почистить и поставить на место, там забиваются пазы в которых ходит заслонка, и не забудь фильтр салонный поставить, чтоб к этому вопросу не возвращаться.

x0x31 писал(а):

Ske99 писал(а):а у меня механизм плохо работает забилось вроде все не фига не работает регулятор (холодного-горячего) воздуха,а от руки крутил механизм ели смог заедает заслонка,вообщем придется снимать печку((есть кто щарит как снять торпеду на DC5?

Торпеду снимать не надо!!!!!!
У меня была такая фигня
Со стороны пассажира можно открутить и вытащить заслонку, все помыть почистить и поставить на место, там забиваются пазы в которых ходит заслонка, и не забудь фильтр салонный поставить, чтоб к этому вопросу не возвращаться.

Опа это приятная новость буду смотреть!!!)

Вот если бы все первым делом не советовали транзистр заказывать это 100% он,как и в этой теме, то проверял бы!
Дело было именно в резисторее схему разумеется прозванивали, но я не в городе конструкторов живу у нас подходящий резистр негде покупать! А на заказ он с доставкой стоит пол цены самого транзистора!