REDLINERS.RU

Подскажите, плз, а подходит ли датчик детонации, скажем от Accord CL7/CL9 c парт№ 30530-PNA-003 на K20A2?

Почему спрашиваю, где-то год назад (буквально через неделю после покупки авто) мне меняли датчик детонации (сказали на сервисе, что старый накрылся, потому авто не заводилось).
И мотор уже я успел сделать за это время (15 тыщ проехал).
И все время у меня наблюдалась небольшая детонация на оборотах свыше 7000...
При том, что впуск-выпуск, мотор - все полный сток, в Hondata залита родная прошивка от EDM ep3. Бенз 98 постоянно.
Вот и закралось у меня подозрение, что может мне таки от Аккорда втулили датчик детонации, потому оно после 7000 такая вот хрень происходит? Так как он у них был в наличии (а я очень сомневаюсь, что под ep3 будет в наличии такая херня, - он только на ITR-DC5/Ep3/RSX-s подходит).
Т.е. физически он то подходит, но будет ли он корректно работать - вот в чем вопрос?

Сори за офф топ. Делал диагностику, показала что пиздит датчик детонации, тачка заводиться и всё норм. Менять если его, нужно впускной коллектор снимать? Он под ним по центру находиться-да?

alex_KS писал(а):Подскажите, плз, а подходит ли датчик детонации, скажем от Accord CL7/CL9 c парт№ 30530-PNA-003 на K20A2?

Почему спрашиваю, где-то год назад (буквально через неделю после покупки авто) мне меняли датчик детонации (сказали на сервисе, что старый накрылся, потому авто не заводилось).
И мотор уже я успел сделать за это время (15 тыщ проехал).
И все время у меня наблюдалась небольшая детонация на оборотах свыше 7000...
При том, что впуск-выпуск, мотор - все полный сток, в Hondata залита родная прошивка от EDM ep3. Бенз 98 постоянно.
Вот и закралось у меня подозрение, что может мне таки от Аккорда втулили датчик детонации, потому оно после 7000 такая вот хрень происходит? Так как он у них был в наличии (а я очень сомневаюсь, что под ep3 будет в наличии такая херня, - он только на ITR-DC5/Ep3/RSX-s подходит).
Т.е. физически он то подходит, но будет ли он корректно работать - вот в чем вопрос?

ты на слух определил детонацию? на 7000+ оборотов??? ...ИМХО ДД или работает или нет, там походу пьезоэлемент, который или даёт нужное напряжение или не дает в силу своей поврежденности, думаю что проверить ДД обычным вольтмеиром на общюю работоспособность не сложно в сети есть куча инфы, и еще- ДД от аккордов с к20 моторами которые посути отличаются неочень сильно должен подходить это мое мнение, это не абсолютная истина это нужно проверять или нужно мнение редс-гугу)

Датчик детонации от аккорда на Цивик не подходит. Другая фишка.

gosu писал(а):Сори за офф топ. Делал диагностику, показала что пиздит датчик детонации, тачка заводиться и всё норм. Менять если его, нужно впускной коллектор снимать? Он под ним по центру находиться-да?

Да, датчик детона по центру под впускным коллектором, снимать коллектор надо.

funkb писал(а):Датчик детонации от аккорда на Цивик не подходит. Другая фишка.

Понял,спасибо за инфу

ставил на сивик р дд от аккорда к24, все четко работает, только фишку на аккордовскую поменял.
з.ы датчик меняли без снятия коллектора.

fabio писал(а):ставил на сивик р дд от аккорда к24, все четко работает, только фишку на аккордовскую поменял.
з.ы датчик меняли без снятия коллектора.

ну и как ты туда подлез, в голове не укладывается

тонкорукий механик как-то подлез.

gosu писал(а):Сори за офф топ. Делал диагностику, показала что пиздит датчик детонации, тачка заводиться и всё норм. Менять если его, нужно впускной коллектор снимать? Он под ним по центру находиться-да?

Вот он:


Думаю, если изловчится, можно и коллектор не снимать. Снизу скорее всего можно подлезть.

с низу надо лезть.
Головка на 26 длинная нужна.
У баяна другая фишка! купи новый чинить бесполезно !

А как понять что это датчик умер то? Какие симптомы?

Beetle писал(а):с низу надо лезть.
Головка на 26 длинная нужна.
У баяна другая фишка! купи новый чинить бесполезно !

Спс, буду с низа подлазить.
Я диагностику сделал-показал ошибку этого датчика

у меня чек выволился , машина больше 5500 ни ни (

снимал датчик и снизу и сверху. со снятием коллектора в разы быстрее получается

Beetle писал(а):у меня чек выволился , машина больше 5500 ни ни (

Так а что за ошибка? Датчик детонации?

Сними да прозвони его вольтметром, будешь стучать по нему будет вольтаж на дисплее

ага

fabio писал(а):ставил на сивик р дд от аккорда к24, все четко работает, только фишку на аккордовскую поменял.
з.ы датчик меняли без снятия коллектора.

вот это настоящий мастер, это по нашему))))))

а пишут, что надо соблюсти момент затяжки этого датчика... а какой он, этот момент на fn2?