REDLINERS.RU

После кап ремонта, двс успешно запустился, прогревочные проходят и потом начинается пляска: обороты падают до 1000 потом до 2000 или до 3000 потом опять 1000 и так до бесконечности. Заметил что при падении оборотов доносится щелчок от клапана втек. Это на 1к втек врубается чтоли Клапан хх недавно поставил с рабочей машины, так что причина точно не в нем. Так же на авто установлен FIELD SFC-VTEC CONTROLLER , но я его выключал. В общем эта моя первая хонгда, так что хз куда копать...
p.s джекичана нет.

После кап ремонта были похожие симптомы. Нужно несколько раз заглушить/ запустить ДВС и мозг сам должен выставить холостые. У меня после первого раза холостые стали 800.

А тосола уровень выставили? там ээ воздушная пробка и все такое ?

все жижи в норме, то что мозг подстраивается тоже не то. Я понимаю если бы обороты были бы просто выше нормы, но тут они просто пляшут(авто пока не передвигается но завожу не впервый раз). Есть подозрение на подсос воздуха но хз...

все жижи в норме, то что мозг подстраивается тоже не то. Я понимаю если бы обороты были бы просто выше нормы, но тут они просто пляшут(авто пока не передвигается но завожу не впервый раз). Есть подозрение на подсос воздуха но хз...