REDLINERS.RU

Тащко глохнет на холостых!!! Если не глохнет то держит обороты очень низко и не стабильно! Восновном первое. Чек не горит.
Раньше была та же проблема и глохла редко, загорался елд, сейчас ошибку не кажет!
Где искать?

TPS проверять
IACV чистить
можно клемму аккумулятора скинуть, чтобы мозги холостому ходу переобучились

Клемм только накинулась после сборки мотора:) может он обучается?
Как тпс проверяется?
IACV это что? Как чистить?

IACV - датчик холостого хода под дросселем, может его почистить?

Systematick писал(а):IACV - датчик холостого хода под дросселем, может его почистить?

На который шланги охлаждайки приходят?

тпс не при чем. что-то другое

клапан ХХ под дросселем, снимаешь дроссель, подогрев вообще закольцовываешь, на дроссель накуй его, сам клапан находиться с низу, откручивается 2 крестовыми м5 болтами, затем электромагнитный моторчик крепиться 2 пятигранными болтиками, нахуй надпиливаешь под шлицевую отвертку и снимаешь его, не проеби резиновое колечко, затем попробуй покрутить от руки вал, он наверняка будет подклиневать, мой все чисти, чтоб он крутился от дуновения ветерка, и собирай в обратном порядке.

Пасибо за советы и за подробный отчет Рино! Буду пробывать!

Все сделал! Стало норм! Правда разбирал 3 раза забивался после установки через минут 5 работы! Нужно чистить в дросселе каналы тоже!
Тему в фак!!!

спасибо РРР , тоже давно ручки чесались)

RRR писал(а):клапан ХХ под дросселем, снимаешь дроссель, подогрев вообще закольцовываешь, на дроссель накуй его, сам клапан находиться с низу, откручивается 2 крестовыми м5 болтами, затем электромагнитный моторчик крепиться 2 пятигранными болтиками, нахуй надпиливаешь под шлицевую отвертку и снимаешь его, не проеби резиновое колечко, затем попробуй покрутить от руки вал, он наверняка будет подклиневать, мой все чисти, чтоб он крутился от дуновения ветерка, и собирай в обратном порядке.

когда же мне так сделаешь?

После описаных процедур Рино все работало, но через час опять возвращалось к прежней херне! Заказал новый датчик, только что поставил такая же херня, че делать блеа? Де капать? Дросель в каких случаях начинает процедуру обучения? Это один из тех случаев??? Рино, ай нид хелп!!!

иногда бывает херня, из-за пропусков воспламинения. 3 целиндра ебошат. смотреть искру, форсы.

Nemec писал(а):После описаных процедур Рино все работало, но через час опять возвращалось к прежней херне! Заказал новый датчик, только что поставил такая же херня, че делать блеа? Де капать? Дросель в каких случаях начинает процедуру обучения? Это один из тех случаев??? Рино, ай нид хелп!!!

дроссель - ни в каких
обучаются мозги после сброса. попробуй переобучить:

либо предохранитель на ECU достань, либо скинь клемму на 5 минут
потом возвращаешь все на место, заводишь машину и держишь обороты около 3000 до тех пор, пока не включится вентилятор охлаждения, затем даешь поработать машине около пяти минут на холостых.
при этом вся электрика - фары, габариты, музыка, обогрев - должна быть выключена.

инструкция из мануала, если что.

purple писал(а):иногда бывает херня, из-за пропусков воспламинения. 3 целиндра ебошат. смотреть искру, форсы.

троит имеешь ввиду?
работают 4 цилиндра!

ну да, под "нестабильной" работой я подумал так у тебя...

purple писал(а):ну да, под "нестабильной" работой я подумал так у тебя...

не, мотор норм работает при 1000, если ногой держать!

к стати у меня на цивике похожее было. думал да чё за х-ня...
оказалось тросик не там пропустили когда там чёто делели и он неправильно натанут был и обороты и расход были нетеми, как прежде.

purple писал(а):к стати у меня на цивике похожее было. думал да чё за х-ня...
оказалось тросик не там пропустили когда там чёто делели и он неправильно натанут был и обороты и расход были нетеми, как прежде.

а как тросик самой заслонки может на холостыее влиять?
У меня на газуле норм все, когда обороты даешь, а на холостых пистец!
глохнет и все!!! джеки молчит!
Кстати гофра прогорела на коллекторе, сечет нормально, может в этом дело?

dropdead писал(а):

Nemec писал(а):После описаных процедур Рино все работало, но через час опять возвращалось к прежней херне! Заказал новый датчик, только что поставил такая же херня, че делать блеа? Де капать? Дросель в каких случаях начинает процедуру обучения? Это один из тех случаев??? Рино, ай нид хелп!!!

дроссель - ни в каких
обучаются мозги после сброса. попробуй переобучить:

либо предохранитель на ECU достань, либо скинь клемму на 5 минут
потом возвращаешь все на место, заводишь машину и держишь обороты около 3000 до тех пор, пока не включится вентилятор охлаждения, затем даешь поработать машине около пяти минут на холостых.
при этом вся электрика - фары, габариты, музыка, обогрев - должна быть выключена.

инструкция из мануала, если что.

на хондате тоже тема актуальна с переобучением?