REDLINERS.RU

Civic Type-R Civic Type-R

Test
Testing Date 11/2001
Defects during Test -
Temperature (Air) 16 Degree Celsius
Temperature (Asphalt) 18 Degree Celsius
The Car
Type Honda
Civic Type-R
Base Price € 22185
Manufacturer Honda Motor Europe
Sprendlinger Landstr. 166
63069 Offenbach
Japan
Manufacturer Website www.honda.de
Engine
Displacement 1998 cccm
Cylinders 4
Valves 16
Supercharger -
Bore x Stroke 86 x 86 mm
Compression Ratio 11:1
Power 200 PS (147 KW) @ 7400/min
Torque 196 Nm @ 5900/min
Bhp / Liter 100,1 PS / L

Transmission
Transmission Type 0
Number of Gears 6
Power Transmission 1
Gear Ratio 4,764

Chassis / Body

Length 4140 mm
Width 1695 mm
Height 1425 mm
Wheel Base 2575 mm
Tank Volume 50 L
Weight 1246 Kg

Wheels/ Tires

Wheels (Front/Rear) 7" / 7"
Tires
Bridgestone Potenza

Dimension Front 205/45/17
Dimension Rear 205/45/17

Nuerburgring

Round time 8.47 min
Schwedenkreuz 211 Km/h
Aremberg 93 Km/h (1,1g)
Fuchsroehre 206 Km/h
Metzgesfeld 170 Km/h
Bergwerk 89 Km/h (1g)
Kesselchen 182 Km/h
Klostertal 1 156 Km/h (0,9g)
Klostertal 2 77 Km/h (1g)
Pflanzgarten 166 Km/h (0g)
Galgenkopf 128 Km/h (0,9g)
Doettinger Hoehe 211 Km/h

Hockenheim

Round time 1.20,9 min
Nordkurve 115 Km/h (1g)
Ausg. Querspange 81 Km/h (1g)
Sachskurve 81 Km/h (1g)
Opelkurve 99 Km/h (1g)
Goal Straight Line 170 Km/h
Max. Delay* 10,3 ms/2
*Ameisenkurve

Acceleration
0 - 40 Km/h 2,2 s
0 - 60 Km/h 3,6 s
0 - 80 Km/h 5 s
0 - 100 Km/h 7 s
0 - 120 Km/h 9,3 s
0 - 140 Km/h 12,6 s
0 - 160 Km/h 16 s
0 - 180 Km/h 22,6 s
0 - 200 Km/h 28,4 s
Top Speed 235 Km/h

Elasticity (4./5./6.)
80 - 100 Km/h 3,3 s / 4 s / 5,3 s
80 - 120 Km/h 7 s / 8,6 s / 11,4 s
80 - 160 Km/h 14,4 s / 18,6 s / 25,9 s
80 - 180 Km/h 0 s / 24,4 s / 36,6 s
80 - 200 Km/h - s / - s / - s
Braking
100 - 0 Km/h cold 36,8 m / 10,5 m/s2
100 - 0 Km/h hot 37,4 m / 10,3 m/s2

200 - 0 Km/h 5,4 s

Brakes Technology
Type of Brake Scheiben
innenbelüftet Scheiben
innenbelüftet
Discs Ø Front 300 mm
Discs Ø Rear 260 mm
ABS Yes
Wind Tunnel
Buoyancy at 200 Km/h* 44 Kg
cw Value 0,32
*Rear Axis
Transverse Acceleration
Standard Courve 1,1 g
at Speed - Km/h

Acceleration/Braking
0 - 200 - 0 Km/h 33,8 s

Handling
Slalom Course (36m) 124 Km/h
Evasive Course (110m) 126 Km/h

Fuel consumption*
Minimum 9,6 L
Average 12,5 L
Maximum 19,1 L
*During Test, 98 Octane

до ста семь секунд...

зато тормозной путь со ста получше чем на жуке.. тфу, на ауди ТТ )

харамамбару писал(а):зато тормозной путь со ста получше чем на жуке.. тфу, на ауди ТТ )

а с двух ста хуже)

давай время ТТ на нюрбургринге посмотрим? )

бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

харамамбару писал(а):бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

откуда информация?
из авто.ру?

в авто.ру начали печатать время на нюрбургринге и хокенхейме? надо пойти глянуть )))

харамамбару писал(а):бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

Это для веса 1485 кг.
Хонда с таким весом не факт что до сотни разгонеться вообще

mblwb писал(а):

харамамбару писал(а):бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

Это для веса 1485 кг.
Хонда с таким весом не факт что до сотни разгонеться вообще

не надо ля-ля.. там момент 280нм уже на 2200об. ! знаешь что это такое? это превед хондо на старте и певой передаче )

mblwb писал(а):

харамамбару писал(а):бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

Это для веса 1485 кг.
Хонда с таким весом не факт что до сотни разгонеться вообще

свист художественный

евро-р стока весит...едет однако. я с таким весом на 4-х ступке автоматной еду 9 с до сотни(по каталогу-на практике не проверял)

харамамбару писал(а):

mblwb писал(а):

харамамбару писал(а):бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

Это для веса 1485 кг.
Хонда с таким весом не факт что до сотни разгонеться вообще

не надо ля-ля.. там момент 280нм уже на 2200об. ! знаешь что это такое? это превед хондо на старте и певой передаче )

ну на старте она почти не буксует....
сразу выпригивает!

bad13 писал(а):

mblwb писал(а):

харамамбару писал(а):бугого)))
225 сильная тт
момента 280
разгон до 100- 6.7с.
до 200- 28.7
нюрбургринг- 8,49

овощ

Это для веса 1485 кг.
Хонда с таким весом не факт что до сотни разгонеться вообще

свист художественный

евро-р стока весит...едет однако. я с таким весом на 4-х ступке автоматной еду 9 с до сотни(по каталогу-на практике не проверял)

объём какой? 1,8?

mblwb писал(а):
ну на старте она почти не буксует....
сразу выпригивает!

И в точку уходит.

mblwb писал(а):

bad13 писал(а):

mblwb писал(а):
Это для веса 1485 кг.
Хонда с таким весом не факт что до сотни разгонеться вообще

свист художественный

евро-р стока весит...едет однако. я с таким весом на 4-х ступке автоматной еду 9 с до сотни(по каталогу-на практике не проверял)

объём какой? 1,8?

2 тока без шняги типа шильдика "Т" и на автомате. кстати неуверен что обьеду такой же торик с 1.8 на ручке

Oleg_ITR писал(а):

mblwb писал(а):
ну на старте она почти не буксует....
сразу выпригивает!

И в точку уходит.

вточку уходит точно)))

"в точку уходит"
масква-воронеж хер догонешь )

харамамбару писал(а):"в точку уходит"
масква-воронеж хер догонешь )

243 максималка)

на правом руле точно не догонешь)

mblwb писал(а):

харамамбару писал(а):"в точку уходит"
масква-воронеж хер догонешь )

243 максималка)

на правом руле точно не догонешь)

по прямой? )

харамамбару писал(а):

mblwb писал(а):

харамамбару писал(а):"в точку уходит"
масква-воронеж хер догонешь )

243 максималка)

на правом руле точно не догонешь)

по прямой? )

по какой хочешь)