REDLINERS.RU

Собственно говоря как подключить - понятно, где можно посмотреть схему проводки в машине. Может кто поделится ссылками.
А, да, машинка - ITR DC5.

RSM удачно подключена, если что, готов помочь советом

ок, будем знать.

а вообще мог бы и отчётик в faq написать

РСМ как я понимаю Апекси...

Вот думаю себе такую тему поставить... Можешь в 2-х словах, а? =) Я не знаю - встанет он мне или нет, вот еще и сомневаюсь...

Ak-47 писал(а):РСМ как я понимаю Апекси...

Вот думаю себе такую тему поставить... Можешь в 2-х словах, а? =) Я не знаю - встанет он мне или нет, вот еще и сомневаюсь...

ты уже купил? Где?

bakzz писал(а):ок, будем знать.

а вообще мог бы и отчётик в faq написать

На самом деле всё очень просто.
Разабрал центральную консоль, прокинул провода, вывел прибор на торпедо (это было самы трудным). Саму RSM прилепил на торпедо двустороннем скотчем - вроде пока держится нормально
Комп находится под бардачком, чтобы до него добраться нужно снять декоративную панель под бардачком (бардачок для этого снимать не нужно). Панель просто срывается с трёх клипс - не сломав снять не получилось, в магазине клипсы стоят по 5рублей.
Дальше соединяются провода с мозгом. Для работы прибора достаточно подцепить 4 провода, для снятия ограничителя скорости - пять, остальные хз зачем нужны.

Вот схема подключения RSM и V-AFC-II, честно спизж... позаимствованая мной с какого-то американского форума:

на прел 4 H22A механику есть у кого распиновка!
тоже РСМ буду ставить!

Padonak писал(а):на прел 4 H22A механику есть у кого распиновка!
тоже РСМ буду ставить!

В инструкции к РСМ она есть

Padonak писал(а):на прел 4 H22A механику есть у кого распиновка!
тоже РСМ буду ставить!

www.apexi-usa.com
электроника-рсм-мануал

пасиб!!!

Народ.. незнал куда этго написать...

Поставили RSM она показывает PS и KW а как эти цифры перевести на HP

а то немного не понятно

по схеме на 4 прел, что в мануале и на сайте подключить не удалось... почему -то у меня провода немного других цветов и разъем мозга не совсем так выглядит на картинке. у электрика была какая-то прога по прелам он по ней посмотрел, в разъем потыкал, подключил, но хз как, спрашивать неудобно было по времени...
может это у меня все так криво..

BiG_Alex писал(а):Народ.. незнал куда этго написать...

Поставили RSM она показывает PS и KW а как эти цифры перевести на HP

а то немного не понятно

можеш считать что ps и есть hp - ток зачем тебе это? все равно от реальных значений отличаться будет и не важно что у тебя kw или hp и ps.

rmn писал(а):

BiG_Alex писал(а):Народ.. незнал куда этго написать...

Поставили RSM она показывает PS и KW а как эти цифры перевести на HP

а то немного не понятно

можеш считать что ps и есть hp - ток зачем тебе это? все равно от реальных значений отличаться будет и не важно что у тебя kw или hp и ps.

что отличаться будет понятное дело


кстати вчера мерился на RSM странно как то ... первый замеры были не
более 95 PS спустя некоторое время еще раз проехал 165ps

соответственно и до сотни в первом 11,5 во втором 8,5

в чем может быть причина такого разброса...

и еще вопросик РСМ кроме ложной скорости по отсечке еще влияет на параметры..

кстати

1 KW = 1.3 HP
1 PS = 0.98 HP

если мои просчеты не подвели

а не 1 квт=1.36л.с.?

Сашка писал(а):а не 1 кв=1.36л.с.?

о сразу знающие люди нашлись ))

это сугубо мои вычисления.. а считаю не очень

rmn писал(а):

BiG_Alex писал(а):Народ.. незнал куда этго написать...

Поставили RSM она показывает PS и KW а как эти цифры перевести на HP

а то немного не понятно

можеш считать что ps и есть hp - ток зачем тебе это? все равно от реальных значений отличаться будет и не важно что у тебя kw или hp и ps.

+1 у меня брехло. как и у всех наверно. рсм хорошая фича пыль в глаза пускать

понятно это что все сравнительно

но были примеры народ меряллся РСМ - и на стенде разница была в 2 HP

главно еще правильно настроить...



1.очередной вопрос.. я уже говорил что считать у меня не очень получаеться...

подскажите как правильно выставить по колесам.... в %

у меня по паспорту 195/80 r16 а сейчас стоит 195/65 r16 как посчитать

2. RSM может влиять на показания самого спидометра.. или что на штатном спидометре остаеться неизменным......??

BiG_Alex писал(а):понятно это что все сравнительно

но были примеры народ меряллся РСМ - и на стенде разница была в 2 HP

главно еще правильно настроить...



1.очередной вопрос.. я уже говорил что считать у меня не очень получаеться...

подскажите как правильно выставить по колесам.... в %

у меня по паспорту 195/80 r16 а сейчас стоит 195/65 r16 как посчитать

2. RSM может влиять на показания самого спидометра.. или что на штатном спидометре остаеться неизменным......??

по вопросу о колесах возьми в сети шинный калькулятор - он покажет разницу между тем что доолжно стоять и то что сейчас установлено.
rsm не влияет на штатный спидометр
и где то читал что замеры мощности рсм производяться на 4 передаче.