REDLINERS.RU

при покачивании рулем вправо влево отчетливо слышны постукивания, но это точно не рулевые наконечники и не корданчик, стук именно в рейке, разбирать её без предварительного заказа з/ч нет смысла,
кто разбирал рейки подскажите что может постукивать?
зы: на кочках тож постукивает.

Stepan писал(а):при покачивании рулем вправо влево отчетливо слышны постукивания, но это точно не рулевые наконечники и не корданчик, стук именно в рейке, разбирать её без предварительного заказа з/ч нет смысла,
кто разбирал рейки подскажите что может постукивать?
зы: на кочках тож постукивает.

Постукивать ( как ты выражаешся ) может вал в опорной гайке рулевой рейки пункт 15 . При переборке рулевой рейки используются 1 , 2 , 18 , 19 . 9 . 15 . Если опыта нет в ремонте рулевых реек то самому не советую этим заниматься . Есть определенные хитрости. Или ремонт производить по пунктам Жоп мануала !!!!!!!!!!!!!

[quote="boost.76] Постукивать ( как ты выражаешся ) может вал в опорной гайке рулевой рейки пункт 15 . При переборке рулевой рейки используются 1 , 2 , 18 , 19 . 9 . 15 . Если опыта нет в ремонте рулевых реек то самому не советую этим заниматься . Есть определенные хитрости. Или ремонт производить по пунктам Жоп мануала !!!!!!!!!!!!![/quote]
до пункта 15 можно добраться без снятия рейки?
где взять жоп мэнуал? а то у меня только usa
если не сложно опиши про трудности!
Спасибо! буду смотреть

Stepan писал(а):[quote="boost.76] Постукивать ( как ты выражаешся ) может вал в опорной гайке рулевой рейки пункт 15 . При переборке рулевой рейки используются 1 , 2 , 18 , 19 . 9 . 15 . Если опыта нет в ремонте рулевых реек то самому не советую этим заниматься . Есть определенные хитрости. Или ремонт производить по пунктам Жоп мануала !!!!!!!!!!!!!

до пункта 15 можно добраться без снятия рейки?
где взять жоп мэнуал? а то у меня только usa
если не сложно опиши про трудности!
Спасибо! буду смотреть[/quote] Пункт 15 (опорная гайка рулевой рейки)поменять можно без снятия рейки. Для этого снимаешь рулевой наконечник, затем рулевую тягу и выкручиваешь опорную гайку. В корпусе рулевой рейки останется задир от заводской контрежки, который необходимо зачистить с помощью напильника или любого другого сподручного средства. Новая гайка должна ввернуться легко, без усилия. Затем затяни ее и законтри. Не забудь установить новую стопорную шайбу на рулевую тягу и собирай все в обратной последовательности. По поводу переборки рулевой рейки тебе необходим шоп мануал (там все описано, правда, на английском). Адрес тебе подскажут на форуме.

вообщем счас смотрел еще раз, ну очень трудно определить происхождения постукиваний, отдаются они во всю рейку, буду заказывать и менять гайку, а там видно будет. СПС

Stepan писал(а):вообщем счас смотрел еще раз, ну очень трудно определить происхождения постукиваний, отдаются они во всю рейку, буду заказывать и менять гайку, а там видно будет. СПС

А в сервис не судьба заехать мож че посоветуют ?

а смысла всеравно нет без з/ч ехать в сервис...

Stepan писал(а):а смысла всеравно нет без з/ч ехать в сервис...

ты поставь из япы рейку и не парься
они там по 50-100грин лежат

сколько тут стоить будет?