REDLINERS.RU

Наконец таки я уломал нашего гуру Енота на замену колец =). Отчет писать не буду. Завтра мож быть. Сцуко сил нет, а еще башку делать. Махнули кольца, вкладыши и 2 маслосъемных колпачка =). Низ собран, башка завтра.

Енот на фотке с таким жестким горбом получился

Mar1boro писал(а):Енот на фотке с таким жестким горбом получился

Кваземода

элипсность не мерял?

у меня желание поменять тупо кольца. не поможет - будет собираться Б20 потихоньку.

Если не секрет, то сколько будет стоить поменять кольца и маслосъемные на Д16У7?

Вчера отжигал, что-то дымит слегка на 7000... =(((

мильард . вы конечно извините, но думаю не скоро на подобный подвиг снова пойдем...

ога ога. Я тут маслосъемные колпачки сам меняю, за деньги делать не буду, это гимор пипец.

Если-б мог, то сам менял, но...

Буб, а почему только два маслосъемных колпачка менял????

и какого цвета вкладыши брал???

Короче че сделали: махнули кольца, вкладыши шатунные и колпачки. Кольца маслосъемные были в плохом состоянии, компрессионные более менее, но у одного компрессионного кусочек отвалился . Колпачки все дырявые были... Все клапана впуска в масле, а выпусные просто обросли нагаром.
Вкладыши TAIHO не по цветам. Кольца NRP.
Цель у меня была такая - если найду неоригинал нормальный - дешево переберу. Если нет - полный капремонт с поршнями, проточкой итп. В результате пошел по первому пути. Все вместе вышло: 900р прокладка, 2000р кольца, 1000р вкладыши, 1700р колпачки 20шт. Сальники итп брал давно и не помню. Общий бюджет с пиццей, сигаретами и ГСМ - около 8000р. Моя доволен.

Это уже наполовину очищеный выпускной клапан... До металла еще далеко



пациент в на операционном столе


хирург за работой



башка уже стоит... мануал под рукой =)



собрали



завелось все на УРА. все работает ОК. Уже обкатываюсь =)
машина все 2 дня радовала нас музыкой с аккума. И при этом потом сама завелась без проблем.

зы: Лех, "мастер", у которого ты менял ГРМ и заодно сальники валов - полный идиот. Только идиот так герметиком сальник распредвала мог промазать... Мы валы еле вытащили, он покругу их залил герметиком. (имя мастера и адрес сервиса знаю, но не буду писать).

Плюс выяснили, что у Бубы гильзованый блок, причем гильзы достаточно прочные, толщина стенки 3-4 миллиметра.
Ваще неплохо потусили, тока эти марафоны в гараже очень выматывают.

Все чтим гуру Енота. Делая такую процедуру с ГБЦ второй раз в жизни - случайно запорол всего 1 маслосъемный колпачек. Сцуко монстр =)

Респект Еноту!

енот вообще отец!

Enot писал(а):Плюс выяснили, что у Бубы гильзованый блок, причем гильзы достаточно прочные, толщина стенки 3-4 миллиметра.

Стас, ищи турбину. На следующих выходных вдуем!

я уже этот вариант предлагал )

Енот - мужик я это и так знал!!! А Стасику вдуть мы и без турбины можем!!!