REDLINERS.RU

CF4 Sir-T что рекомендует производитель заливать g11 или g12
Лил постоянно g11, но чот с ним какая то напряженка, думаю перейти на g12.
Льют ли такой охуенный антифриз в такие старенькие хонды? Возможен ли переходи если систему промыть 2 раза дистилятом?

Оригинал G12

Купил Аккорда с чем то зеленым в системе охлаждения, в системе все чисто красиво, жижа прозрачная. Летом при спокойной езде, начало зашкаливать за 115+ с включенным кондиционером. Поменял жижу на оригинал Honda (синий оказался, не путать с другим синим!!!), и с тех пор, больше 108 температуры не видел.

Брал 2 баклажки по 5 литров, такие:


Позже канистру заменили на такую:

Так он Хондовский TYPE2 синий G12, европейские синие Castrol, Mobil G11. Конечно льют, антифриз технологический новей, дольше служит. Я на сивке 6-ом поменял Castrol G11 на LM G12 красный, ни каких проблем. Только с блока сливай, я слил, залил дис воды систему, завел на немножко, слил все, пару раз так сделал, и новый антифриз .

Dmitry_R писал(а):Купил Аккорда с чем то зеленым в системе охлаждения, в системе все чисто красиво, жижа прозрачная. Летом при спокойной езде, начало зашкаливать за 115+ с включенным кондиционером. Поменял жижу на оригинал Honda (синий оказался, не путать с другим синим!!!), и с тех пор, больше 108 температуры не видел.

Брал 2 баклажки по 5 литров, такие:

прикол-до меня в тапке было залито хз что скорее всего G11 и потела слегка помпа на к20а2, я такой оригинал залил из черной 5 литров канистры, и о чудо толи из-за хорошей плотности толи из-за чудодейственных свойств оригинала помпа полностью перестала потеть.

А есть номерок этой черной канистры?

CooL86 писал(а):А есть номерок этой черной канистры?

HONDA TYPE 2 BLUE, 5L (Europe) 08CLAG018L0

Спасибо!