REDLINERS.RU

Столкнулся с ситуацией, после отжигов на холостых иногда появляется стук.
Мотор - К20А, авто - ep3 type-r.
Клапана вроде как регулировали на оф. станции (со слов прежнего владельца). Уточнял у оффициалов (менял у них масло в движке и коробке) - да говорят, регулировали.
Стук только на холостых или малых оборотах (до 2000), после 3000 пропадает. Иногда есть, иногда нет. Может на холостых постоять и проходит.
У оффициалов просил проверить/послушать, сказали все нормально, ничего не слышат (ессно, стук только после отжигов появляется). Типа катайтесь на здоровье.
Записал видео:

Стук из башки идет. В конце видел - газанул немножко и стук пропал.

Спецы, просветите плз, похоже на клапапана, или хана движку?
В понедельник еду повторно клапана регулировать, надеюсь поможет.

это 99% не ругулировка клапанов

звук адский вообще.

как там цепь и натяжитель себя чувствуют?

З.Ы. А ВТЦ чисто теоретически может такие звуки издавать?

Черт его знает Может распредвалы? По видимому надо голову вскрывать и смотреть.
Странно что на высоких оборотах все четко и ровно. Проявляется именно на низких, причем давишь на газ - пропадает тут же.

а что разпредвалы?
адский износ в постелях? и от этого маслянное голодание хз хз

открывай крышку.
снимай валы смотри постели
смотри ВТЦ - я хз как оно диагностируется

!!!!!!!!

снимай крышку срочно
проверь как затянуты шестерни на распредвалах!!!!!!!!!!

что то мне подсказывает что одна шестерня откручена нахрен.

Ок, так и сделаю.

отпишись потом какие результаты

Ок

снимай крышку, сотри как клапана в направляющих ходят

AlexsandrHonda писал(а):снимай крышку, сотри как клапана в направляющих ходят

данунафиг

Похожие симптомы были у меня, когда поршень сожрал стенку цилинда и себя в следствии неправильно проточенных цилиндров.
Его колбасило в ВМТ и издавались подобные звуки.

Ну вы даёте.
Вот для сравнения найдите десять отличий.