народ, при неисправности трамблера машина должна с толкача завестись?? (civic eg d13b2)
- Буб
- Сообщения: 8104
- Зарегистрирован: 14 дек 2005, Ср 17:59
- Машина: Не заработал еще на машину
- Откуда: Бублёвка
- Контактная информация:
Нет... искра то откуда возьмется, если трамблер неисправен? 
Civic Si (EM1) ---> Fit JDM Mugen ---> OPC ---> CL7 ---> FN2 ---> mk5 GTI ---> S3 ---> Yeti ---> SeatAlteaFreetrack на GTX ---> Fabia RS ---> VW Beetle / Suzuki Swift Sport / Haval Dargo
да малоли)))))))))
а есть какой-нить предохранитель, который отвечает за работу трамблера?
а то короче встал. заглушил. постоял 10 минут. потом клую поворачиваю - рано отпустил, машина не завелась, и не возвращая ключ в обратное положение снова начал крутить стартером. и все! машина с тех пор не заводится. искры нет на свечках. Ток приходит к трамблеру, но на выходе его нет!
а то короче встал. заглушил. постоял 10 минут. потом клую поворачиваю - рано отпустил, машина не завелась, и не возвращая ключ в обратное положение снова начал крутить стартером. и все! машина с тех пор не заводится. искры нет на свечках. Ток приходит к трамблеру, но на выходе его нет!
Да похоже я не одна ничего не понимаю, и если честно даже не пытаюсь лезть, пусть разбераютсь профессионалы!
здесь дома из бревна
крышка и бегунок то целые?
да крышка, бегунок, все целое! бенгунок крутится, на крышке контакты зачистил, но искры нет!
ну проще всего взять трамблер с исправной машины и проверить. катушка может.
- Stig
- Сообщения: 503
- Зарегистрирован: 07 май 2008, Ср 10:25
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Катушка скорее всего
EK3 VI 95 свап мкпп был
EK3 VI-RS 99 мкпп был
eg swap b18c был
MA4 ZC VTEC MT swap В18С МТ был (жаль все еще)
EF2 dual karb swap b18c продан
EK3 VI-RS жоповоз
EG3 B18C TYPE R корч почти куплен
EK3 VI-RS 99 мкпп был
eg swap b18c был
MA4 ZC VTEC MT swap В18С МТ был (жаль все еще)
EF2 dual karb swap b18c продан
EK3 VI-RS жоповоз
EG3 B18C TYPE R корч почти куплен
- black_typer
- Сообщения: 2182
- Зарегистрирован: 19 ноя 2008, Ср 14:02
- Откуда: Lipetsk
- Контактная информация:
а ты случайно недавно компрессию не мерил?
неа не мерил)
Народ, ниче не понимаю..поменял трамблер, искра на свечках появилась! карбюр бензин качает, но машина не заводится! с ключа вообще не схватывает, с толкача из трубы пыхтит еле еле и всеравно хрен(( че делать?
дык вроде правильно..
а как они должны быть подключены? на трамлере 2 верхних и 2 нижних. Какие свечки к каким должны входам должны идти?trace писал(а):провода правильно подключить к трамблеру
- _NiKoLyA_
- Мыкола Питерский
- Сообщения: 9172
- Зарегистрирован: 22 янв 2009, Чт 19:56
- Машина: bayan CM2
- Откуда: Saint-Petersburg
- Контактная информация:
Ты провода наугад кинул?Shturmann писал(а):а как они должны быть подключены? на трамлере 2 верхних и 2 нижних. Какие свечки к каким должны входам должны идти?
-
Sokol_Vti
- RRR customz
- Сообщения: 9132
- Зарегистрирован: 08 янв 2007, Пн 10:41
- Машина: коплю
- Контактная информация:
а при чем тут это? недавно в гараж заезжал на аккуме без клапанной крышки - после этого всее рабоает. Случай с Романом - индивидуаленblack_typer писал(а):а ты случайно недавно компрессию не мерил?
- black_typer
- Сообщения: 2182
- Зарегистрирован: 19 ноя 2008, Ср 14:02
- Откуда: Lipetsk
- Контактная информация:
Жень он не индивидуален, довольно частая штука
-
Siniy
- Сообщения: 601
- Зарегистрирован: 28 мар 2008, Пт 18:21
- Откуда: 28 region Благовещенск
- Контактная информация:
black_typer писал(а):а ты случайно недавно компрессию не мерил?
Случаи довольно частые, когда люди забывают фишку с трамблёра скинуть и меряют компресию, как правило потом удивляются почему вдруг катушка нагнулась
Red Civic ek9
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 2 гостя
