REDLINERS.RU

По всем симптомам на моем FN2 недовыжимается сцепление - низкая точка схватывания, сложно включать передачу на горячей коробке, тяжело выключить заднюю. Попытался поглядеть, как его подрегулировать, и офигел. К штоку и контргайке ключом не подобраться, а для снятия педали надо по ощущениям пол-торпеды снять, ибо много чего мешается для доступа к гайкам.
Кто-нибудь регулировал педальку? В hondarus сказали, что требуется специальный дилерский инструмент. Кто из клубных сервисов может помочь решить проблему?

Какой пробег у сцепы ? может ее менять? С регулировкой лучше к дилеру

27к вроде у нее пробег, по идее рановато ей умирать. Может, с гидравликой что случилось?

можем отрегулировать сцепу на фн
еще от демпфера избавиться можно

А чем без демпфера лучше?

funkb писал(а):еще от демпфера избавиться можно

Демпфер находится на нажимном диске? Т.е. для его удаления надо скинуть коробку?

funkb писал(а):можем отрегулировать сцепу на фн
еще от демпфера избавиться можно

Я договорился с вами на пятницу, может вы поможете.
Хотя народ в соседнем топике (http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=57466) с похожей проблемой винит кончающийся главный цилиндр.

AcidZealot писал(а):

funkb писал(а):можем отрегулировать сцепу на фн
еще от демпфера избавиться можно

Я договорился с вами на пятницу, может вы поможете.
Хотя народ в соседнем топике (http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=57466) с похожей проблемой винит кончающийся главный цилиндр.

когда кончается главный цилиндр - педаль проваливается, иногда надо по 2-3 раза педаль выжимать, чтоб передачу воткнуть. По симптомам, описанным тобой - надо отрегулировать свободный ход педали сцепления. "Диллерский" инструмент нах не нужен, нужны прямые руки...

Фил писал(а):А чем без демпфера лучше?

даже не знаю как ответить на этот вопрос

сцепа долше живет и переключения быстрее. Демпфер медленно отпускает вилку, как бы ты не бросал педаль.

Nike писал(а):

funkb писал(а):еще от демпфера избавиться можно

Демпфер находится на нажимном диске? Т.е. для его удаления надо скинуть коробку?

демпфер стоит на магистрали сцепления, коробку снимать не надо

Red'skin писал(а):"Диллерский" инструмент нах не нужен, нужны прямые руки...

funkb писал(а):демпфер стоит на магистрали сцепления, коробку снимать не надо

А чЁ по деньгам его удаление на 8м Civic 4Д?

Nike писал(а):

funkb писал(а):демпфер стоит на магистрали сцепления, коробку снимать не надо

А чЁ по деньгам его удаление на 8м Civic 4Д?

на 4д демпфер стоит на главном цилиндре, как на фн от него не избавиться, нужен главный цилиндр от чего-нибудь подбирать

funkb писал(а):на 4д демпфер стоит на главном цилиндре, как на фн от него не избавиться, нужен главный цилиндр от чего-нибудь подбирать

А демонтировать его с цилиндра никак?

Nike писал(а):

funkb писал(а):на 4д демпфер стоит на главном цилиндре, как на фн от него не избавиться, нужен главный цилиндр от чего-нибудь подбирать

А демонтировать его с цилиндра никак?

нет

Удаление демпфера с прокачкой магистрали проблему полностью решило. Даже переключение 1-2 теперь выполняется без особых проблем. Надеюсь, само сцепление окончательно не убилось за время езды с демпфером.
Респект RTune.

а у меня нет такого демпфера ?
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=60394
систему прокачал. никаких изменений.

AcidZealot писал(а):Удаление демпфера с прокачкой магистрали проблему полностью решило. Даже переключение 1-2 теперь выполняется без особых проблем. Надеюсь, само сцепление окончательно не убилось за время езды с демпфером.
Респект RTune.

сколько заплатил?

Кто-нибудь регулировал педальку? В hondarus сказали, что требуется специальный дилерский инструмент. Кто из клубных сервисов может помочь решить проблему?

Я сам со своим знакомым в гараже отрегулировал педаль, а вот мой специальный диллерский инструмент



теперь передачи четко включаются