REDLINERS.RU

Как ее отодрать блеать? Снял впускной коллектор дабы почистить его да поменять под ним прокладку. Но старая прикипела аж пиз*ец. Час дрочева с лезвием канцелярского ножа ни к чему ни привел, отчистил жалкие сантиметры в удобных местах да и то не сказать что начисто. Что делать в местах где хер подлезешь ума не приложу, еще ведь надо не покоцать шлифованную поверхность под прокладкой... Как с ней бороться, может побрызгать растворителем каким-нибудь?

бумажная она вродь...попробуй размочить да сошкрябать

Ну да, бумажная, еще бы растворитель какой-нибудь посоветовал кто-нибудь, чтоб дело быстрее пошло.

Spyr0 писал(а):Ну да, бумажная, еще бы растворитель какой-нибудь посоветовал кто-нибудь, чтоб дело быстрее пошло.

растворитель для прессованной целлюлозы - вода))))

может смывкой краски попробовать ? это вроде вообще яд пинзец...

Ни вода, ни вд-шка, ни 646, ни карбклинер эффекта не дали. День дрочева в позе раком над двигателем и более-менее удалось ее удалить, не сказать что прям суперкачественно, особенно вокруг шпилек, но терпения моего больше нет. Перед установкой новой пройдусь герметиком, надеюсь сечь не будет.

смочи прокладку и обильно намаж маргарином, через час она сама по себе начнет разваливаться и сошкрябаешь ее концелярским ножем

спасибо за совет, очень скоро прийдёться и мне менять её...

Spyr0 писал(а):Ни вода, ни вд-шка, ни 646, ни карбклинер эффекта не дали. День дрочева в позе раком над двигателем и более-менее удалось ее удалить, не сказать что прям суперкачественно, особенно вокруг шпилек, но терпения моего больше нет. Перед установкой новой пройдусь герметиком, надеюсь сечь не будет.

также делал, потом промазал герметиком оранжевым с медной крошкой, полет нормальный

Попробовал маргарин, вроде как он помог лучше всего остального что я испробовал. Но начисто оттереть все равно не получилось, слишком сложно подлезть чтоб вокруг шпилек хорошо отчистить. Посадил коллектор на герметик, буду надеяться что все будет ок.