REDLINERS.RU

Машина при переключении передач вниз или торможении на нейтрали роняет обороты до ~300, если включить потребители типа кондея, фар то обороты проваливаются до 0 и глохнет.
Ошибок никаких не обнаруживается.

1 - акуум скинь потом машина сама обучится холостому ходу, по идее должно помочь
2 - дроссель как себя чувствует? не засран?
3 - машина валит? втек есть?

Во-во, у меня аналогичная ситуация. Только при включении кондиционера не глохнет, а просто скачут 1 раз до 300 и сразу 800-900. Втек есть, акум скидывал. Ошибка есть, по лямбде, катаюсь с ней месяц, а этот трабл уже как неделю

Тупит жутко когда прогрееться. Чтоб нормально ехать в потоке, надо крутить до 4-4,5. На втеке едит нормально. Дросель чистый

было такое после одной неудачной заправки, поменял топливный и помыл форсунки, вроде полегчало

black_typer писал(а):1 - акуум скинь потом машина сама обучится холостому ходу, по идее должно помочь
2 - дроссель как себя чувствует? не засран?
3 - машина валит? втек есть?

1.скидывал, не помогает.
2. вроде чистый.
3 едет хуже. втек есть.
ошибок нет в мозге
всю голову сломал, заправку раза три менял толку нет. свечи менял, форсунки мыл.

black_typer писал(а):1 - акуум скинь потом машина сама обучится холостому ходу, по идее должно помочь
2 - дроссель как себя чувствует? не засран?
3 - машина валит? втек есть?

1.скидывал, не помогает.
2. вроде чистый.
3 едет хуже. втек есть.
ошибок нет в мозге
всю голову сломал, заправку раза три менял толку нет. свечи менял, форсунки мыл.
пробовал прошивки меня сток\групыН, на стоке хуже

едет хуже тк очень жарко сейчас
а вот глохнуть не должна

black_typer писал(а):едет хуже тк очень жарко сейчас
а вот глохнуть не должна

Так в какую сторону смотреть из-за чего глохнет то??

в теории машина глохнет из за
1 - нехватки воздуха
2 - очень богатой или очень бедной смеси

если бы это был не фн2 то я бы сказал - чистить-менять регулятор холостого

black_typer писал(а):в теории машина глохнет из за
1 - нехватки воздуха
2 - очень богатой или очень бедной смеси

если бы это был не фн2 то я бы сказал - чистить-менять регулятор холостого

у автора фн, у меня дс5р)

to VampiRe

Ты у Лени в Гребнево форсунки мыл?

раза два или три тебя там видел.

DM!! писал(а):to VampiRe

Ты у Лени в Гребнево форсунки мыл?

раза два или три тебя там видел.

нет у Лени я докручивал болты после королева )))))))

VampiRe писал(а):

DM!! писал(а):to VampiRe

Ты у Лени в Гребнево форсунки мыл?

раза два или три тебя там видел.

нет у Лени я докручивал болты после королева )))))))

ясно

у меня такая же проблема только у меня Hсерия мотора думаю что это датчик холостого, не успевает подрабатывать

такаяж херня была на восьмёре инжектор))) У меня масло литрами бежало во впуск, засрало ДМРВ. Поменял ДМРВ, помогло на пару дней и опять всё залило маслом (хотя и снимал патрубок отработанных газов). В итоге так и продал с этой проблемой, но тачан всеравно валил)

на б18ц6 были не правильно клапана отрегулированы и когда сбрасывал газ или глохла или пыталась заглохнуть,отрегулировал клапана и все ок грешил на дроссель

sjomik писал(а):на б18ц6 были не правильно клапана отрегулированы и когда сбрасывал газ или глохла или пыталась заглохнуть,отрегулировал клапана и все ок грешил на дроссель

клапана регулировали весной.



кстати тачан ожил был патрубок не до конца напялин нашел и все едет, дует тормазит не глохнет

VampiRe писал(а):

sjomik писал(а):на б18ц6 были не правильно клапана отрегулированы и когда сбрасывал газ или глохла или пыталась заглохнуть,отрегулировал клапана и все ок грешил на дроссель

клапана регулировали весной.



кстати тачан ожил был патрубок не до конца напялин нашел и все едет, дует тормазит не глохнет

патрубок какой?