REDLINERS.RU

Собственно произошло следующее: жарил я достаточно активно вчера по трёхе, тут дождь...угодил в нехилую такую лужу, еду дальше и тут загорается лампа давления масла (масло менял 700 км. назад) ну думаю ппц... приехали Останавливаюсь, глушу, на щупе пусто.... доливаю грамм 500 масла (что было).
Вернулся к тачке через два часа, ну думаю дай масло гляну - больше максимума...
В итоге доехал до дома, лампа масла так и не загоралась. Сегодня с утра уровень такой же - больше максимума...
Вопрос - что это было??? Вода на датчик попала? Кстати где он стоит на К20А3? Или к мотору уже пушной зверёк подкрался?

Ну так что ни у кого никаких предположений?

мистика какая то. или на горке смотрел, что щуп сухой...
от нижней до верхней метки литр всего.

Sokolik писал(а):мистика какая то. или на горке смотрел, что щуп сухой...
от нижней до верхней метки литр всего.

да нет, смотрел на ровной дороге... короче езжу пока аккуратно и мониторю уровень каждый день, всё так же (чуть выше максимума) не жрёццо ни грамма пока