REDLINERS.RU

Коллеги, подскажите пожалуйста, есть ли смысл заморочиться нулевиком K&N в штатный короб? У кого какой опыт? Прибавка хоть немного чувствуется? Если настоящий фирменный - нормально фильтрует? Или движка все равно получит свою порцию пыли..? А то на сайте K&N очень уж красиво все расписано... Заранее спасибо...

ставил, ездил
с пропиткой фильтрует шикарно
прихода не заметил ни на атме ни на компрессоре

Ставил на 2 минуты нулевик PROSPORTне в штатный короб ( сцуко стыдно но пох ) звук у мотора Адский появляеться на нетралке после 3.5к раскручиваеться веселее , ну кроме звука особо ни чё не заметил, про K&N ни чё не знаю

black_typer писал(а):прихода не заметил

Дык максимально возможный приход 2-3 л/с, как его можно заметить без точного стенда?


У меня есть оригинальный K&N в штатное место (достался с машиной), ставлю только на покатушки, для успокоения совести. По жопомеру, разницы не заметно, а точно померить нечем. От хорошего бензина, приход во много раз больше.
Если машина городская, то он и нах. не нужен. Лучше на эти деньги, что-то полезное купить.

кн хорошая замена стоку, если сток фильтр дорого стоит то купив кн можно экономить на помывке-пропитке. юзал на дц2, приход был но небольшой.

temper писал(а):кн хорошая замена стоку, если сток фильтр дорого стоит то купив кн можно экономить на помывке-пропитке. юзал на дц2, приход был но небольшой.

+мильен.
забыл это написать.