REDLINERS.RU

Всем привет. Решил вот тут сам топ. фильтр поменять. Думаю, потрахаться придется часа 2-3. Кто-нить менял сам? Может знаете какие-нить ньюансы и как лучше это сделать??? Или там 2 пальца об асфальт..?)
Спасибо

Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)


Помните, что бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью – при работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите обслуживание системы в помещении, оборудованном работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, способствующих развитию рака, – старайтесь не допускать попадания его на открытые участки тела, пользуйтесь защитными резиновыми перчатками, тщательно промывайте руки теплой водой с мылом при случайном непредвиденным контакте с топливом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе (подробнее см. Главу Системы питания и выпуска). При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Приступать к выполнению процедуры следует только после полного остывания (спустя не менее трех часов после остановки двигателя).
2. Топливный фильтр расположен в двигательном отсеке на его задней переборке.
3. Сбросьте давление в системе питания
4a. Подложите под фильтр бумажные полотенца для сбора проливаемого топлива. Отдайте полый болт штуцерного соединения.
4b. Выверните резьбовой штуцер.
4с. Ослабьте стяжной болт и извлеките фильтр из двигательного отсека (
По возможности при отсоединении топливной линии воспользуйтесь специальным накидным ключом с разрезной головкой.
5. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте поменять уплотнительные шайбы с обеих сторон полого штуцерного болта, который следует затем затянуть с требуемым усилием. Проследите за надежностью затягивания резьбового штуцера. Запустите двигатель и внимательно осмотрите фильтр на наличие признаков утечек.

менял сам, в принципе ничего сложного мин за 20 можно поменять.
но геморно подлазить туда.
давление кстате сбрасывается открытием крышки бензобака

p.s. не рекламы ради ..в этом году менял в 9000rpm - 320 руб всего ))

Den-R писал(а): давление кстате сбрасывается открытием крышки бензобака

это давление в баке, а нам давление в топливопроводе надо сбросить, сбрасывается отключением насоса на рабатающем двигателе

Там всё просто. Для сброса давления хватает отворачивания крышки бензобака.

Одним ключом удерживаешь фильтр, другим отворачиваешь топ. магистраль.

Нюанс один: ключ, которым будишь отворачивать подводящей штуцер, должен быть хорошего качества, чтобы не испортить грани.

И не забудь шайбочки заменить.

Успеха!

На ЕР3 топливный фильтр интегрирован в кронштей крепления бенза насоса, меняется довольно просто, но требует аккуратности, очень много маленьких пластмасовых частей, которые можно сломать.

а зачем давление сбрасывать, когда открутишь само и сбросится?!

Snot писал(а):а зачем давление сбрасывать, когда открутишь само и сбросится?!

в мануале так сказано

Snot писал(а):а зачем давление сбрасывать, когда открутишь само и сбросится?!

Конечно сбросится, попутно обосрав весь гараж и непосредственно тебя бензином.
Это я утрирую, конечно, но если давление не сбросить, то бензина выльется нормальное количество.

а что мне тогда надо сделать с насосом?
залезть под заднее сидение и че-нить открутить?

менял раза 3-4 !!
сбрасывал даваление крышкой бензобака !
Ничего НИКОГДА не брызгало !

p.s. обернешь тряпкой, если так боишься, но мне даже тряпка ниразу не понадобилась

Den-R писал(а):менял раза 3-4 !!
сбрасывал даваление крышкой бензобака !
Ничего НИКОГДА не брызгало !

p.s. обернешь тряпкой, если так боишься, но мне даже тряпка ниразу не понадобилась

+1, так же делал, ничо не брызгало и не лилось

добавлю что перд первой заменой читал отчеты с auto.ru и hm,
и ВСЕ ограничиваются пробкой бензобака.
И никто еще не умер и моторный отсек бензом не залил

Den-R писал(а):добавлю что перд первой заменой читал отчеты с auto.ru и hm,
и ВСЕ ограничиваются пробкой бензобака.
И никто еще не умер и моторный отсек бензом не залил

Мля.....я и говорю, что надо откручивать крышку.

Vinyard писал(а):

Den-R писал(а):добавлю что перд первой заменой читал отчеты с auto.ru и hm,
и ВСЕ ограничиваются пробкой бензобака.
И никто еще не умер и моторный отсек бензом не залил

Мля.....я и говорю, что надо откручивать крышку.

Ога, но афтар уже полез насос отключать

в общем каждый сбрасывает, как ему удобней
в мануале описан способ с отключением насоса, обесточивается он или предохранителем или отцеплением колодки под сидухой

Vinyard писал(а):

Snot писал(а):а зачем давление сбрасывать, когда открутишь само и сбросится?!

Конечно сбросится, попутно обосрав весь гараж и непосредственно тебя бензином.
Это я утрирую, конечно, но если давление не сбросить, то бензина выльется нормальное количество.

я ничего не сбрасывал, бенза вылилось совсем чуть-чуть, максимум 50грамм

а на еп3 можно поменять только фильтр топливный или его обязательно надо в комплекте с регулятором менять ?
а то тачке уже 60к пробега фильтр не менялся ни разу
может изза этого едет херово

подскажите кто менял на еп3
пожалуйста )

MIKKI писал(а):часа 2-3.

Вот ты псих =). Мы мотор за 2-3 часа наполовину собираем.

MIKKI
Когда у меня был Torneo Sir-T, я менял фильтр в сервисе, во первых это огнеопасно, как тут уже писали, а во вторыз геморно это, фильтр был вместе с насосом, находится в неудобном месте да еще закреплен болтами по кругу, замена в сервисе стоит руб. 200-300 и все.