REDLINERS.RU

Проблемма с первым цилиндром! 1000км назад поменял свечи,в первом котле поначалу начило заливать свечку маслом,потом оказалось что она вовсе лопнута и свечи были поменяны!проехал на новых NGK чуть больше 1000 км и машина перестала ехать,выкрутил все свечи- В Первом котел свечка полностью черная,все остальные нормальные,машина щас едет как овощ!в чем может быть трабл,форсунка переливает или что,прокладка или хуже????подскажите,что и как и из-за чего,заранее благодарен

v@ncho писал(а):Проблемма с первым цилиндром! 1000км назад поменял свечи,в первом котле поначалу начило заливать свечку маслом,потом оказалось что она вовсе лопнута и свечи были поменяны!проехал на новых NGK чуть больше 1000 км и машина перестала ехать,выкрутил все свечи- В Первом котел свечка полностью черная,все остальные нормальные,машина щас едет как овощ!в чем может быть трабл,форсунка переливает или что,прокладка или хуже????подскажите,что и как и из-за чего,заранее благодарен

Свечной провод, свечка брак, провод на форсунку замыкает на землю и форсунка льёт всегда, форсунка забита брызгает,а не распыляет, замерь компрессию в цилиндрах, может и в ней дело, например клапан сдох, вообщем причин весьма много

Понял!но в первую очередь грешу на форсунку,т.к было понятно что переливает!!!!

свечки мрут как Комары)))

Значит неисправность в системе зажигания, наверное провод свечной плохой

свечной провод имееться ввиду катушка???подскажет кто ее номерок,нижняя резинка рваная((((