REDLINERS.RU

Ни для кого не секрет, что Хонда многие детали для своих автомобилей приобретает у других производителей.
Например все ролики и подшипники на сколько мне известно ставят фирмы KOYO, датчики и электрооборудование Denso, свечи того же производителя, тормоза от Nissin, много раз встречал ремни на навесное оборудование фирмы Mitsuboshi, даже на контрактных двигателях.
Вопрос собственно в чём
Стоит ли тратиться на очередное ТО по полной программе, брать все это в упаковочке с красным стикером и платить за него лишний бабос?
Интересует сам зубчатый ремень ГРМ, просто именно на нем самом в отличии от других деталей написано именно "Honda", если кто знает подскажите, он действительно делается Хондой, или это тоже ремень от компании Mitsuboshi, разница в деньгах не слабая
за оригинал на двиг F20B просят 1900руб., в то время как Mitsuboshi всего 500руб.
так же и балансировочный ремень на этот же двигатель оригинал 800руб. и 200 руб. за вышеупомянутый аналог.

___________________________________________________________
дополнение. 24.04.11

Вчера приобрел оригинальный ремень ГРМ на аккорд, сделал его фото (извините за качество



на ремне видна надпись UNITTA

первое что дает гугл http://www.gatesunitta.com/
первое на русском языке http://centralparts.ru/produce/?id=15

в последней написано следующее:
Ремни «SUN» (UNITTA) – одно из предприятий «GATES»

«SUN» – торговая марка крупнейшего в Японии производителя OEM комплектующих завода «UNITTA», который производит оригинальные запасных части (ремни) для всех заводов в Японии выпускающих автомобили. «UNITTA» – это совместное предприятие двух ведущих компаний, «GATES» (США) и «NITTA BELT» (Япония). «GATES» – крупнейший производитель запасных частей для автомобилей, который имеет свои дочерние предприятия во многих странах мира.
«SUN» (UNITTA) – одно из предприятий «GATES», находящееся в Японии и выпускающее оригинальные (OEM) запасные части, а в частности ремни ГРМ и ручейковые, для концернов TOYOTA , NISSAN , MITSUBISHI , MAZDA , HONDA и др.
Распределение долей рынка среди других производителей приблизительно следующее:
«SUN»(Unitta) - 70%
«Mitsuboshi» - 15%
«Tsubakimoto» - 10%
«Bando» - 5 %
В производстве ремней «SUN» используется дополнительная защита от подделок - термопечать с внутренней стороны, границы которой заметны по краям штампа.

Так же на ремне под надписью "HONDA" виден номер 155YU24, пробив его в экзисте видим производителя "Mitsuboshi" .

Зачем платить больше?

Хонда ремни не делает. "оригинал"- это SUN

Herr Doktor писал(а):Хонда ремни не делает. "оригинал"- это SUN

оригинал это Gates и Unitta, но не как не корейский сан

юнитта это подразделение гейтс которое и делает ремни сан и под тм юнитта поставляет их же на конвеер хондо.

мне интересно кто гранаты на конвеер хонды делает.

Arrow писал(а):юнитта это подразделение гейтс которое и делает ремни сан и под тм юнитта поставляет их же на конвеер хондо.

мне интересно кто гранаты на конвеер хонды делает.

про Sun улыбнуло - данная фирма УПАКОВЩИК, никакого прямого отношения к Гейтсу не имеет. Понять зачем делать ремень под брендом Sun и под маркой Юнитто поставлять на конвеер хонде так и не смог.
То что Юнитто подразделение Гейтса - чистая правда.

Fein писал(а):Например все ролики и подшипники на сколько мне известно ставят фирмы KOYO

нифига не все, попадаются и нтн и нск

з.ы. на оригинальном ремне написано sun unitta, помимо honda, как они там связаны хз, ремень грм куплю только оригинал, а уж балансирный тем более

хоть кто-нибудь ставил не оригинал и проездил 100 000км.?

Arrow писал(а):мне интересно кто гранаты на конвеер хонды делает.

многим интересно

да, с гранатами знатное западло

а кто чо ставил из дублей? говорят URW нормально ходит и NKN.
я се щас нкн прикупил посмотрю надолго ли хватит.

В "оригинал" и в афтермаркет поставляются разные линейки качества. Убедиться в этом можно взяв в руки деталь одного производителя в пакете/коробке хонда и в пакете/коробке мицубоши, к примеру. Нах кроить на ремне грм, не понимаю... У меня ориг отходил почти сотку и никаких микротрещин на нём не образовалось.

SiR-T писал(а):

Fein писал(а):Например все ролики и подшипники на сколько мне известно ставят фирмы KOYO

нифига не все, попадаются и нтн и нск

з.ы. на оригинальном ремне написано sun unitta, помимо honda, как они там связаны хз, ремень грм куплю только оригинал, а уж балансирный тем более

Можно фото? Это просто из разряда - свеча с написями Denso-NGK.

Что касается разного качества - для одних деталей актуально, для других - нет.
По ШРУСам вопрос в тему... переломал все что только можно на своей тачанке... крайний раз поставил NKN - суко держаться и уже давно...

Шланг писал(а): Можно фото? Это просто из разряда - свеча с написями Denso-NGK.

«SUN» – торговая марка компании «USHIO INDUSTRIES CO. LTD, JAPAN», входящей в состав крупнейшего в Японии производителя оригинальных комплектующих завода «UNITTA CO. LTD, JAPAN». Компания «UNITTA» поставляет оригинальные ремни для всех заводов в Японии выпускающих автомобили: TOYOTA , NISSAN , MITSUBISHI , MAZDA , HONDA , SUBARU , и др .

работаю на фирме, у нас тут большой склад запчастей на иномарки, как появится на горизонте ремень SUN, пойду пощупаю

Шланг писал(а): Можно фото? Это просто из разряда - свеча с написями Denso-NGK.

Как попадется оригинальный ремень грм в руки сфоткаю

Kostyan_nsk писал(а):

Шланг писал(а): Можно фото? Это просто из разряда - свеча с написями Denso-NGK.

«SUN» – торговая марка компании «USHIO INDUSTRIES CO. LTD, JAPAN», входящей в состав крупнейшего в Японии производителя оригинальных комплектующих завода «UNITTA CO. LTD, JAPAN». Компания «UNITTA» поставляет оригинальные ремни для всех заводов в Японии выпускающих автомобили: TOYOTA , NISSAN , MITSUBISHI , MAZDA , HONDA , SUBARU , и др .

http://www.gates.com/ptdesign/contact-us.html
Смотрим раздел - Азия.
Сегодня беседовал с руководством Гейтс Европа... Задал конкретный вопрос про Sun, его статус по отношению к Unitta - ответ следующий - компания Sun является компанией партнером по УПАКОВКЕ продукции Unitta под собственным брендом, а именно SUN. Покупаются ремни, на которые наносится клеймо Sun, после чего в собственную упаковку ложится все. Sun заказывает ремни не только на конвейре юнитты, но и на конвейрах иных производителей. Для первичной комплектации авто должны применятся ремни исключительно под маркой Unitta. Для рынка aftermarket и для упаковщиков иные требования к исполнению ременй, зачастую для удешевления продукта.
Как то так...
И так к слову - все ремни Gredddy, HKS и т.д. производятся той же Unitta, фактический Gates.

Я думаю что ГРМ относится к разряду деталей которые на моторы повседневного пользования надо ставить оригиналы.

Шланг писал(а):

Kostyan_nsk писал(а):

Шланг писал(а): Можно фото? Это просто из разряда - свеча с написями Denso-NGK.

«SUN» – торговая марка компании «USHIO INDUSTRIES CO. LTD, JAPAN», входящей в состав крупнейшего в Японии производителя оригинальных комплектующих завода «UNITTA CO. LTD, JAPAN». Компания «UNITTA» поставляет оригинальные ремни для всех заводов в Японии выпускающих автомобили: TOYOTA , NISSAN , MITSUBISHI , MAZDA , HONDA , SUBARU , и др .

http://www.gates.com/ptdesign/contact-us.html
Смотрим раздел - Азия.
Сегодня беседовал с руководством Гейтс Европа... Задал конкретный вопрос про Sun, его статус по отношению к Unitta - ответ следующий - компания Sun является компанией партнером по УПАКОВКЕ продукции Unitta под собственным брендом, а именно SUN. Покупаются ремни, на которые наносится клеймо Sun, после чего в собственную упаковку ложится все. Sun заказывает ремни не только на конвейре юнитты, но и на конвейрах иных производителей. Для первичной комплектации авто должны применятся ремни исключительно под маркой Unitta. Для рынка aftermarket и для упаковщиков иные требования к исполнению ременй, зачастую для удешевления продукта.
Как то так...
И так к слову - все ремни Gredddy, HKS и т.д. производятся той же Unitta, фактический Gates.

вот поэтому и нада брать оригинал или гейтс на грм, а то на сане непонятно на что нарвешься

Nokia писал(а):Я думаю что ГРМ относится к разряду деталей которые на моторы повседневного пользования надо ставить оригиналы.

Можно же тот же Greddy тюнинговый повышенной прочности

ZDS писал(а):

Nokia писал(а):Я думаю что ГРМ относится к разряду деталей которые на моторы повседневного пользования надо ставить оригиналы.

Можно же тот же Greddy тюнинговый повышенной прочности

Greddy, Toda, HKS производятся на том же гейтсе, просто технология в них заложена как для моторов с бОльшими нагрузками. Фактически стоимость умножается на 150% за красивый цвет, и успокоение души владельца, что не ебанет.

P.S. Сам подъебался на этом... купил гредди... когда узнал правду подрасстроился...