B16A2 нет искры ... крутили двиг без свечей

Force · Сообщение 06 мар 2011, Вс 23:11

Вообщем после регулировки клапанов, решили замерить компрессию, поставили и закрутили крышку, и начали мерить, в это врем свечей небыло в подсвечниках, после замера компрессии, закрутили свечи ... попробовали завести ... крутит но не заводится... выкрутили свечу, проверили искру... ее нет
Чем черевато подскажите ? датчики в трамблере ? катушки ? или как мне сказали "прошило комп" ..
Помогите советом плиз, т.к машина очень нужна.

ELF · Сообщение 06 мар 2011, Вс 23:51

Была такая-же ситуация давно из-за умных мастеров - под замену были коммутатор и катушка в трамблере.

Talman · Сообщение 07 мар 2011, Пн 0:03

Катушка пиздос...

black_typer · Сообщение 07 мар 2011, Пн 1:06

Talman писал(а):Катушка пиздос...

+1

Support1 · Сообщение 07 мар 2011, Пн 10:24

Сколько же катушек умерло по этой глупой причине.

MvP · Сообщение 07 мар 2011, Пн 10:36

причем, стопудов, каждый кто однозначно пишет про катушку - собственоручно завалил как минимум одну таким образом

Support1 · Сообщение 07 мар 2011, Пн 10:41

Не, я ни одной..., но знаю столько клиентов убийц катушек...

MvP · Сообщение 07 мар 2011, Пн 10:52

попахивает дешевым пиаром

Support1 · Сообщение 07 мар 2011, Пн 10:57

MvP писал(а):попахивает дешевым пиаром

Не нравится - не нюхай

SanekSATA · Сообщение 07 мар 2011, Пн 13:56

+ 1 к кактушке)) + как вариант камутатор но он обычьно сгарает не от этого)

Yakydza · Сообщение 07 мар 2011, Пн 14:14

+1 катушка, есть повод заморочиться за внешнюю усиленную

я так и сделал

black_typer · Сообщение 07 мар 2011, Пн 17:30

MvP писал(а):причем, стопудов, каждый кто однозначно пишет про катушку - собственоручно завалил как минимум одну таким образом

RPM87 · Сообщение 08 мар 2011, Вт 14:22

Yakydza писал(а):+1 катушка, есть повод заморочиться за внешнюю усиленную я так и сделал

Можно подробнее как сделал?:) тоже недавно катушку менял

RPM87 · Сообщение 08 мар 2011, Вт 14:22

Yakydza писал(а):+1 катушка, есть повод заморочиться за внешнюю усиленную я так и сделал

Можно подробнее как сделал?:)

Force · Сообщение 08 мар 2011, Вт 18:40

Вообщем как и предполагалось

накрылась катушка. После обзвона разборок и магазинов... принято было ставить ВАЗовскую ) от 9-ки.... Немного доработав крышку трамблера (врезали шпильку для центр. провода и выведя побокам проводки питания...) установили ее в подкапотное пространство. Первый же запуск прошел успешно, все в норме. Проехался в разных режимах до отсечки... крутит норм (катушка не греется), где то даже показалось что лучше чем прежде

может ток больше или искра мощнее незнаю, но заводка щас происходит как то реще... т.е. подхват.

Sir-J · Сообщение 09 мар 2011, Ср 0:02

xpm · Сообщение 09 мар 2011, Ср 17:35

У меня тоже сдохла но сама по себе, заказал все оригинал.
Америкосы специально такие наборы продают.

Garilka · Сообщение 11 мар 2011, Пт 23:52

MvP писал(а):причем, стопудов, каждый кто однозначно пишет про катушку - собственоручно завалил как минимум одну таким образом

Пять балов за пост! Тоже проходил.

Какой датчик надо скидывать, что бы не было искры?

trace · Сообщение 12 мар 2011, Сб 0:36

надо скидывать клеммы трамблера.

и кстати неплохо было бы сравнить сопротивлния вазовской катушки и хондовской - не будет ли перегреваться коммутатор? на тазах тюнинг по замене катушки на более мощную искру превращает коммутатор в расходник.

Garilka · Сообщение 14 мар 2011, Пн 19:07

На разных машинах по разному, но на сколько я знаю надо скидывать клему с датчика Холла, или разъем с коммутатора.