REDLINERS.RU

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, на сколько корректно на двигателе H22A замерять зазоры не между кулачком и рокером, а между рокером и клапаном?

некорректно, между толкателем и клапаном зазор будет больше т.к рокер несимметричный относительно оси вращения

Спасибо, значит прийдется к мастеру опять ехать. Он мне замерял между рокером и клапаном ((

а пардон какая вхуй разница мерить между клапаном и рокером или между рокером и валом? в плане техническом

Фаталист писал(а):Спасибо, значит прийдется к мастеру опять ехать. Он мне замерял между рокером и клапаном ((

как он смог это сделать?

MvP писал(а):а пардон какая вхуй разница мерить между клапаном и рокером или между рокером и валом? в плане техническом

где измерять в общем то никакой, а вот цифры разные, между рокером и клапаном зазор больше, чем между валом и рокером. я же написал

SiR-T писал(а):рокер несимметричный относительно оси вращения

Это верно для одновальника, на двухвальнике по аналогии, если быть точным

SiR-T писал(а):

Фаталист писал(а):Спасибо, значит прийдется к мастеру опять ехать. Он мне замерял между рокером и клапаном ((

как он смог это сделать?

Не знаю как, но сделал ))

Я в замешательстве. Клапана регулировал у Самоделкина и funkb (форумчане). Игорь утверждает, что не имеет значения место замера, в чем я лично сомневаюсь.
В подтверждение того, что нужно мерять между кулачком и рокером - мануал, различные интернет - источники.
В подтверждение того, что нет никакой разницы где мерять - слова Игоря.

Что делать? Помогите.

в мануале указан размер А
Из рисунка легко понять, что A/B=D/C, т.е. если мерять зазор В, то надо увеличивать А пропорчионально разнице C и D.

Спасибо, попытаюсь донести до мастера.

бугага