REDLINERS.RU

На приборной панели есть лампочки:
Красная в виде лейки с каплей - эта лампочка загорается, когда уровень масла слишком низкий.
Уровень масла у меня в норме.
Интересует, что за лампочка рядом с ней (Желтая в виде крана).
Иногда, когда еду, и нажимаю на газ - она бывает мигнет на долю секунды.
Вчера ехал по трассе и долго не было 98-го. Пришлось залить чутка 95-го, чтобы дотянуть.
Так вот на 95-м лампочка мигала оооочень часто и интенсивно.
Когда уже залил 98-й мигать перестала (То есть помигивает оочень редко и на мнгновение).

Вопросы:
1) Что это за желтая лампочка?
2) Почему на 95-м она мигала так часто?
3) Почему на 98-м она изредка помигивает?

я наверное ошибаюсь, но красная-давление масла, а жёлтая маслёнка-уровень масла. Хотя хз есть ли датчик уровня в итр.
Автор скинь ссылку на картинку горящего датчика.

Красная - давление масла.
Желтая - ошибка двигателя. Возможно детонация, поэтому на 95 и мигала очень часто. А на 98-м изредка.

Tolka писал(а):Красная - давление масла.
Желтая - ощибка двигателя. Возможно детонация, поэтому на 95 и мигала очень часто. А 98-и изредка.

ну это чек.
А вообще в ИТР ДЦ5 есть лампочка уровня масла? или только давление?

в рсх нет лампочки уровня масла....

Так как все туманно, поставим вопрос по другому.
На фото лампочки пронумерованы.

1) Что означают лампочки №1 и №2?
2) Почему на 95-м №2 мигала так часто?
3) Почему на 98-м №2 изредка помигивает?

детонация.
ты почаще на 95-м катайся, быстрее на капиталку поедешь...

Василий58 писал(а):детонация.
ты почаще на 95-м катайся, быстрее на капиталку поедешь...

Я ехал из далека.. А на дороге другого не было.

Лучше по вопросам выше по пунктам подскажи

я те все отписал.
остальное - поиск.

Llanowar писал(а):

Василий58 писал(а):детонация.
ты почаще на 95-м катайся, быстрее на капиталку поедешь...

Я ехал из далека.. А на дороге другого не было.

Лучше по вопросам выше по пунктам подскажи

вроде все очевидно
1. лампочка давления масла
2. чек инжен

моргала часто на 95-ом потому что октан низкий и детонило
на 98-ом реже моргает т.к. октан ближе к тому что надо

funkb писал(а):

Llanowar писал(а):

Василий58 писал(а):детонация.
ты почаще на 95-м катайся, быстрее на капиталку поедешь...

Я ехал из далека.. А на дороге другого не было.

Лучше по вопросам выше по пунктам подскажи

вроде все очевидно
1. лампочка давления масла
2. чек инжен

моргала часто на 95-ом потому что октан низкий и детонило
на 98-ом реже моргает т.к. октан ближе к тому что надо

Спасибо. Теперь все понятно

Llanowar писал(а): Интересует, что за лампочка рядом с ней (Желтая в виде крана).

кран


моргала из за детонации, присоединяюсь к выше сказанному
лей бенз покачественнее

c.t писал(а): кран


моргала из за детонации, присоединяюсь к выше сказанному
лей бенз покачественнее

Ну, реально же похожа на водопроводный кран

а на евреях CL7 тоже моргать чеком при детонации будет?

Reflex писал(а):а на евреях CL7 тоже моргать чеком при детонации будет?

нет, краном

мля, ну я серъезно
чета я неск раз на низах ловил детон, а чек (он же кран оранжевый ) молчал... или там долбить конкретно должно чтоб ажно чек зажечь ?

хз, может не хватило но вообще и у тебя должен моргать

Reflex писал(а):мля, ну я серъезно
чета я неск раз на низах ловил детон, а чек (он же кран оранжевый ) молчал... или там долбить конкретно должно чтоб ажно чек зажечь ?

а как себя мотор ведет при детонации?

SaTan_ClaUs писал(а):

Reflex писал(а):мля, ну я серъезно
чета я неск раз на низах ловил детон, а чек (он же кран оранжевый ) молчал... или там долбить конкретно должно чтоб ажно чек зажечь ?

а как себя мотор ведет при детонации?

звенит