REDLINERS.RU

Подскажите схему подключения свечных проводов

Менял провода, боюсь что ошибся сейчас подключено та:


Трамбер
_____
| 2 3|
| 1 4|
| C |
\ __ /

Цилиндры

4321 Ремень грм


При заводке наблюдаются прострелы и троение движка.

Если стоя лицом к трамблеру установленному на автомобиле:

3 4
1 2

Если провода установишь правильно на трамблере неправильно на моторе не кинишь)))

спасибо

Сегодня проблема повторилась, при попытки завести крутить но не хватает.

Что смотрел:
Свечи
провода
Топливо есть
МАП нормально работает
Акум в порядке
ГРМ по меткам
Воздушный фильтр в поряде

Свечи стоят 7ки из этого может быть, еще фильтр топливный давно не меняли и не смотрел форсунки и дросель

катушку первой проверяют)) особенно, если чот там колдовал с ВВ проводами... Прозвонить надо, а лучше поставить заведомо рабочую..

такая же хрень, крутит но не заводится.

только у меня d13b2

34
12

где 1 и 3 нижние, а 2 и 4 верхние?

могу ошибаться, но есть люди которые обязательно поправят
на Н моторе 1342
на В Д моторе 1432

34
12


не надо смуты...

RRR писал(а):могу ошибаться, но есть люди которые обязательно поправят
на Н моторе 1342
на В Д моторе 1432

дядя, ты чаво?
1342 - почти все 4-цил ДВСы.
на попарно-параллельных Д-сериях (д13 на лого точно), где не трамб а 2 выносных модуля - 1423.

вот я смотрю на трамблер д-мотороа со стороны проводов

14
23

так?

проще скажите в каком порядке "воспламеняются цилиндры" по очереди от первого? или 1-3, 2-4?

Василий58 писал(а):

RRR писал(а):могу ошибаться, но есть люди которые обязательно поправят
на Н моторе 1342
на В Д моторе 1432

дядя, ты чаво?
1342 - почти все 4-цил ДВСы.
на попарно-параллельных Д-сериях (д13 на лого точно), где не трамб а 2 выносных модуля - 1423.

точно)))простите, это все К серия, давно я трамблер в руки не брал)))

Shturmann писал(а):проще скажите в каком порядке "воспламеняются цилиндры" по очереди от первого? или 1-3, 2-4?

1342

короче у меня провода правильно подсоеденены, карбюр в норме, искра на свечках есть, но машина не заводится! стартер крутит и хоть бы хрен! ГРМ на месте, бензин есть! че за фигня?))