REDLINERS.RU

Поменял голову с б18с(SIR) на b16a, коллектор skunk2 на ITR
валы b16b/ITR
в результате имеем проблему - после 6000 машина не едет, очень неохотно набирает обороты и смесь на показометре падает с 12.5-13 до 10.
Втек работает, ехал подключал бук к хондаверту, - на high speed tables перекидывает.
Зажигание стоит.
есть лог разгона на 4й передаче (3000-6000) на тпс 100%. детонации нет
http://uploaded.to/file/r353vg
Куда копать?

Смесь заливает почемуто жёстко.

ага, во втеке заливать начинает жоска, чем дальше тем сильнее...прошивка то какая? выложы штоль посмотреть) Хотя я када на сток прошивке смотрел - 11 смесь была...)

johnnybo писал(а):Поменял голову с б18с(SIR) на b16a, коллектор skunk2 на ITR
валы b16b/ITR
в результате имеем проблему - после 6000 машина не едет, очень неохотно набирает обороты и смесь на показометре падает с 12.5-13 до 10.
Втек работает, ехал подключал бук к хондаверту, - на high speed tables перекидывает.
Зажигание стоит.
есть лог разгона на 4й передаче (3000-6000) на тпс 100%. детонации нет
http://uploaded.to/file/r353vg
Куда копать?

начинай с простого
включаеться ли втек механически?
проверь уровень масла.
на стоячей машине подними обороты (до 2-3 тыщ, чтоб давление масла поднялось) и кинь 12 в с аккума на втек соленоид.
во вкладке втек поставь дизабле втек спул еррор и убери галке втек оил прессуре свитч
если не поможет то http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=46149

начинай с простого
включаеться ли втек механически?
проверь уровень масла.
на стоячей машине подними обороты (до 2-3 тыщ, чтоб давление масла поднялось) и кинь 12 в с аккума на втек соленоид.
во вкладке втек поставь дизабле втек спул еррор и убери галке втек оил прессуре свитч

- масло с горкой
- как я пойму, что втек включился на стоячей машине
- что это за ошибка? (disable vtec spool error)

Прошивка - http://narod.ru/disk/24036946000/JohnnyBo.skl.html
ВТЕК включается в окне 4200-5700 при дросселе 40%, так что по идее должно заливать с 4200 уже, если механически втек не включается.
Сегодня залил прощивку сток итр юсдм из сманагера - примерно то же самое, что и на моей прошивке происходит, хотя втек там 5700.
я вот думаю, может просто втек поставить на 9000, чтобы посмотреть, какая смесь в лоуспид-таблице.
Или наоборот, поставить втек с 3000 и посмотреть, будет ли богатить с трех.

johnnybo писал(а):

- как я пойму, что втек включился на стоячей машине

на слух! поверь поймешь если включится

была возможность прокатиться по рабочим делам, записал 2 даталога:
1. втек поставлен на 8000. http://narod.ru/disk/24048629000/novtec.s3d.html
2. втек поставлен на 4000.
http://narod.ru/disk/24048713000/vtec.s3d.html

я думаю, может я ГРМ криво собрал или зазоры клапанов неправильно выставил?

проверил рокера втек по картинке:

в итоге выпускной рокер первого цилиндра и впускной четвертого задавливаются не плавно, а со щелчком. Это успокоители фиговые или что-то собрано неправильно?

как и ожидалось, втек механически не включается.
завтра гараж, компрессор, манометр и прочие пироги ждут меня

Удачи! надеюсь все решишь!

В, общем, если кому интересно, я победил.
Действительно, механически не включался втек.
Проверка выявила 2 фиговых сборки рокеров - выпускной 4го и впускной первого.

а что есть фиговая сборка?

kos83 писал(а):а что есть фиговая сборка?

фиговая сборка - три кулачка, втековый кулачок перемещался относительно невтековых с ощутимым щелчком (при этом успокоитель втека - плавный, годный), скорее всего,
поэтому не защелкивались поршни между кулачками при появлении давления.
в мануале написано "replace rocker arms as a set".

а кто щелкал то? штифт ибн поршенек? или чо...непонятно както обиснил) разобрать прочистить мож надо было?

MvP писал(а):а кто щелкал то? штифт ибн поршенек? или чо...непонятно както обиснил) разобрать прочистить мож надо было?

щелкал вроде штифт, мне проще поменять было.

Ты поменял рокера?

Edison писал(а):Ты поменял рокера?

Да, все 8 сборок.