Затуп на кондиционере+ плавают обороты

ka364 · Сообщение 27 июл 2010, Вт 14:19

Короче иногда такое бывают на кондее именно, без него ниразу. когда трогаешся , такое ощущение что инж засраный затуп дикий , потом машина едет. может ехать потом резко как втек включился , пофиг с каких оборотов , может быть наоборот едет и затупуп бабах вообще злой , как на ступень ниже передачу воткнул.
ну и плюс , стоишь на нейтрале плавают обороты с 200 до 900 . газуешь обороты резко падают и сами потом подскакивают до нормы. че за косяк?

Shoorf · Сообщение 27 июл 2010, Вт 16:48

Машину покупать с 3-х литровым мотором.
С кондеем всегда так. Кондей отъедает до 40% мощности.

ka364 · Сообщение 27 июл 2010, Вт 17:27

нее. не в этом косяк. косяк в том что на нейтрале стрелка тахометра как маятник на часах скачет. вырубаешь кондюк все ок

ARNI · Сообщение 27 июл 2010, Вт 21:11

Я конечно не специалист по кондюкам,но мне почему то кажется что так сильно влиять на работу двигателя может компрессор кондиционера,либо муфта его включения.может там че неть "залипает".я промыл тут у себя радиаторы,охлаждения со снятием.эффект огромный!вентиляторы теперь при включенном кондее работают не постоянно,как раньше,а периодически включаются.в режиме полного климат контроля и когда не очень жарко,компрессор вообще иногда выключается сам.производительности и так хватает!

c.t · Сообщение 28 июл 2010, Ср 0:08

процентов 40? это что то дох.......

у всех с включенным кондёром затуп, может у тебя компрессор умирает уже
обороты так падать не должны, подними хх немного

и чистка радиаторов ож и конд летом обязательна, полное снятие это конечно хорошо, но заправлять контур тогда придётся, проще снять бампер и потратить время на продувку (предварительно сделав трубку чтоб везде подлезть можно было) можно и с кёрхера попробивать
толк есть, кондёр реально начинает морозить так как должен

Vlad_ · Сообщение 28 июл 2010, Ср 0:15

ka364 писал(а):Короче иногда такое бывают на кондее именно, без него ниразу. когда трогаешся , такое ощущение что инж засраный затуп дикий , потом машина едет. может ехать потом резко как втек включился , пофиг с каких оборотов , может быть наоборот едет и затупуп бабах вообще злой , как на ступень ниже передачу воткнул.
ну и плюс , стоишь на нейтрале плавают обороты с 200 до 900 . газуешь обороты резко падают и сами потом подскакивают до нормы. че за косяк?

на впуске есть несколько управляющих клапанов в зависимости от мотора- у тебя засрано что то, сымай их и чисть очистителем карбуратора... 90% что проблема уйдет.

paolo · Сообщение 29 июл 2010, Чт 12:52

Shoorf писал(а):...Кондей отъедает до 40% мощности.

да ну нах! слышал что все 60...

Tem-s · Сообщение 30 июл 2010, Пт 8:03

мне н аподобные симптомы тут сказали что возможно подклинивает компрессор кондея. он постукивает слегка...плюс забитые радиаторы. такие симптомы только в жару бывают, а вечером, когда солнце не печет так, вроде попроще) надеюсь ближайшее время перетряхнуть всю систему.

Tem-s · Сообщение 30 июл 2010, Пт 23:50

поменял компрессор, оба радиатора, заправил, вроде пока ок, хх нормльные. надо будет проверить в жару в пробках.

радиатр кондея был реално уже мертв..кривой, косой и забитый всяким г под завязку.

ka364 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 12:24

съездил на мойку ) хорошо промыли оба радиатора сверху и мотор помыли. теперь вентилятор включается только изредка . но по жарюке самой еще не гонял. пока ничего никуда не плавает

Nike · Сообщение 01 авг 2010, Вс 20:10

paolo писал(а):
Shoorf писал(а):...Кондей отъедает до 40% мощности.
да ну нах! слышал что все 60...

Мерил недавно на стенде:
Без кондея - 150 сил,
кондей на макс - 135, т.е. ровно 10%.