REDLINERS.RU

Диагноз? сальники клапанов?
До 5к ездишь все ок . ну мож чуть жрет
масло Honda sm 5w30
до 'этого ликви моли 5w30

ну начать стоит с них.
у мну с такими же симптомаме улетало 0.5 литра

послез замемы впускных стоит ровно

пол литра на 1к ? ну у мя так же примерно...

поменяешь расскажи
у меня такая же ботва. спокойно ездишь все пучком, чуть погоняешь на тыщу где-то 0.3 л.

Смените производителя масла)

менял я ж выше написал. мож сменить вязкость 10на50 ыыы

сменил на Мотюль, лучше не стало.

нашел на , что сменить мотюль так же как и кастрол в трубу равномерно бензину летит

имхо, капиталка
у меня тоже самое было

Почему сразу капиталка?
Снять бошку и промерить всё, до чего можно дотянуться. Особенно пристально изучить клапана и направляющие.
Ну и промерить эллипс в цилиндре - понять картину можно даже не вынимая ШПГ..
От этого и плясать

П.с. А скока масло уже проездило?
Спрашиваю т.к. на моём недавно перебранном моторе обнаружил интереснуюь вещь.. Масло Кастрол СЛХ Магнатек 5в40 после пробега в 6000-7000 км начало жраться. На мотор думать нет смысла т.к. он перебран прошлым летом.
Жрётся только когда едешь по кольцевой со скоростью 130-150кмч, что примерно 4-4,5 тык об/мин. В овощережимах не потребляется вообще.
Замениль на Эльф Экселлиум - ни грамма в рот ни сантиметра в попу. Уровень как вкопаный.

масло свежак. 1.5к проехало

Раньше не было жОра? Резко стала хавать?
Не дымит?

раньше поджирало но не сильно , потому что был автомат дымит после 5к в трубу. до 5к вообще нет и признаков дыма...
буду скоро свапать бошку гляну че там почем

вообще, идею лить 5-30 в мотор летом, да ещё и на югах, нахожу весьма сомнительной. тем более, если нет кулера.

меня чето эти мысли тоже посещали... впадлу переходить на другое масло) а так если смотреть в мануал то 5в40 для жаркого климата нарисовано)

p.s
кстати про переход на другое масло. не люблю мыть мотор промывочным маслом. а 10на40 и 5на40 это уже полусинтетика , полюбасу надо мыть... вот

ничего не надо мыть
сливаешь масло и заливаешь 5в40

ka364 писал(а):меня чето эти мысли тоже посещали... впадлу переходить на другое масло) а так если смотреть в мануал то 5в40 для жаркого климата нарисовано)

p.s
кстати про переход на другое масло. не люблю мыть мотор промывочным маслом. а 10на40 и 5на40 это уже полусинтетика , полюбасу надо мыть... вот

глупости)

и потом, любое масло - минералка, "усиленная" синтетическими присадками

гыгы. а как же пена, не совместимость присадо масел? м?

ни разу не сталкивался

а вот работа двигателя на масле с остатками керосина и прочих "радостей" от промывки вполне обычное явление)

ка364
5в40 - это, в приемущественном большинстве, не полусинтетика а чистая синтетика.