REDLINERS.RU

Знакомый за советом обратился, хочу у Вас спросить совета, проблема такая:
На прелюде H22A сделали замену ГРМ, роликов и помпы, машину как поменяло - звук работы двигателя поменялся, разгон не тот - ревет, но не едет как ехала до замены, плюс при трогании звякают клапана - раньше не звякали!
Мастер сказал, что метки выставленны строго в положенном порядке, просто неоходимо зажигание отрегулировать теперь! А разве замена ремня ГРМ по правилам влечет собой регулировку зажигания!? С чего бы это!?

хорошиц мастер

Смени сервис и приготовься грузить этого мастера на бабло.

померь компрессию, думаю удивишься.

после смены ремня выставлять зажигание не надо, ремни настолько не растягиваются. ну и выставить можно за минуту.

а может быть такое, что прежний ремень соскочил на 1 зуб и зажигание было под него выставлено?

неужели так трудно проверить зажигание? на это нужно 1 минуту времени и стробоскоп, который можно дешево купить в любом автомагазине.

была такая тема, знакомый в сервисе заменил грм на х22, ему натяжной наебнули - появился удар при тапке в пол и помпе пришел пиздец

зырь в эту сторону

ps: если хочешь чтоб было хорошо, делай сам

а ремень на балансирные валы меняли?баланс вал делает в 2раза больше оборотов чем коленвал.поэтому за один оборот колена метки на баланс вале встречаются 2раза.у меня f20b dohc горе мастер когда менял ремни баланс вал не заблокировал,он провернулся на 1оборот.метки все совпадали,а машина не ехала ваще кое как обороты набирала и орала жутко

если балансы не заблокировали- пусть еще раз мастер делает по мануалу-
если блокировали (помоему надо отвертку вставить) - то можно тупо снять крышку клапанню и посмотреть.вообще очень похоже на ненатянутый или неправильно поставленый ремень. клапана от зажигания врядли бы зазвенели- если до этого не звенели.

Vlad_ писал(а):если балансы не заблокировали- пусть еще раз мастер делает по мануалу-
если блокировали (помоему надо отвертку вставить) - то можно тупо снять крышку клапанню и посмотреть.вообще очень похоже на ненатянутый или неправильно поставленый ремень. клапана от зажигания врядли бы зазвенели- если до этого не звенели.

балансиры посмотришь сняв клапанную крышку?
научи!

нет, я не про балансиры смотреть - я про грм. метки на шкивах смотреть.