REDLINERS.RU

вообщем после вскрытия мотора , оказалось что колено моё точено или напылыли его , хбз.. короче на помойку.. вкладыши вроде не провернуло но износ был приличный.

ну и излюбленый вопрос

кто капиталил б18с ? есть смысл или нафик не стоит даже лезть ? б/у колено ? или б20 - ый блок ?

щас отдам блок на промерку , и теперь вопрос кто капиталил ? какие нюансы и реалии ?

Думаю тебе лондон всё расскажет. Я так понял он конкретно изучил вопрос.

юзай поиск, уже не раз обсуждалось
причем недавно.

ты про тему Егора ?)

нет
промеряй,точи и капиталь как полагается
ищи колено б18с

б20 не едет ?)

б18 бу ты имеешь ввиду ? у тебя колено живое было ? или ты менял ?

у меня все живое.
если не будешь крутить мотор, то и б20 тебе подойдет + он менее надежный, чем б18с
про балансировку колена можешь спросить у jonnybo
ес-но б.у, но если есть деньги - бери новое

колено В20 биспраблем крутитса за 10К...блок у В20 слабоват в стоке и маслофорсунок нет...а крутить колено можно

ну вот опять извечная дисскусия про колено хотя я слышал что у б20 обычно рвет блок) про колено не слыхал

Если вдруг у меня колено б20 в б18 блоке чонить развалит, то я всенепременно напишу об этом, а пока это всё обмусоливание слухов..

Покупай колено и капиталь. По стоимости ни кто тебе точно ни чего не скажет. Всё зависит от того-какие запчасти ты будешь ставить. Только сделал капиталку своего В18С -вышло примерно 80 рублей

Alex462 писал(а):Покупай колено и капиталь. По стоимости ни кто тебе точно ни чего не скажет. Всё зависит от того-какие запчасти ты будешь ставить. Только сделал капиталку своего В18С -вышло примерно 80 рублей

аналогично, в районе 90к

ну я вот чот решился на б20 .. скоро создам темку в наших хондах с полным отчетом ))

проблема не в деньгах ) просто хочетЦЦо ) интересно )

мне колено не беленсировали - оно и так отлично отбалансировано было.
мне балансировали на колене маховик и шкив.