REDLINERS.RU

Народ, кто протачивал колено на 0,25 по шатунам? Можно ли после такого смело оставлять себе и крутить в 9к, или лучше продать к хренам?

я б выкинул такое колено)

Смело крутить его можно, вопрос долго ли?)) +1 к выкинуть

to4im ne kakih problem

delal K20 kolenvali do 0.5mm

D16 0.75 pod turbo 350 sil derzit net problem

B18 mnoga to4ili ne kakih problem

xedos писал(а):Народ, кто протачивал колено на 0,25 по шатунам? Можно ли после такого смело оставлять себе и крутить в 9к, или лучше продать к хренам?

в барахолке было колено б16б (крепче б16а) за 3 тысячи рублей вроде...

Серый пасиба Это не мой мапэд, просто вопрос был чо челу делать с таким ништяком. Вроде нашли нормальное уже, а старое вскроем лаком и на стену повесим в гараже

Honda-Racing писал(а):to4im ne kakih problem

delal K20 kolenvali do 0.5mm

D16 0.75 pod turbo 350 sil derzit net problem

B18 mnoga to4ili ne kakih problem

Андрей, расскажи плиз,а что с шейками делали после проточки и полировки? Проводили ли какую-нибудь "химическую обработку"?

Talman писал(а):

Honda-Racing писал(а):Шлифуем ne kakih problem

delal K20 kolenvali do 0.5mm

D16 0.75 pod turbo 350 sil derzit net problem

B18 mnoga to4ili ne kakih problem

Андрей, расскажи плиз,а что с шейками делали после проточки и полировки? Проводили ли какую-нибудь "химическую обработку"?

После Шлефовки только что полеруем и всё


кстате на ГТР нашем РБ30 мотор коленвал шлефован под 0,25 размер с увеличением масленый зазор под вкладэши так как стоит сухой картер, мотор держит 1000 сил не каких проблем вообще

Honda-Racing писал(а):to4im ne kakih problem

delal K20 kolenvali do 0.5mm

D16 0.75 pod turbo 350 sil derzit net problem

B18 mnoga to4ili ne kakih problem

Пасиба человек!

Лаком вскрывать не буду, пусть лежит, потом проточу для лучших времен.

Вобще откуда вот это вот прет-та? По поводу если проточил - выбрасывай.

Inspired писал(а):Вобще откуда вот это вот прет-та? По поводу если проточил - выбрасывай.

Случалось много прецидентов именно с хондовскими коленвалами...
Про остальные машины не интересовался - потому ничего не слышал/не видел..

Honda-Racing писал(а): кстате на ГТР нашем РБ30 мотор коленвал шлефован под 0,25 размер с увеличением масленый зазор под вкладэши так как стоит сухой картер,

для чего на сухой картер масляный зазор увеличивать?

Talman писал(а):

Inspired писал(а):Вобще откуда вот это вот прет-та? По поводу если проточил - выбрасывай.

Случалось много прецидентов именно с хондовскими коленвалами...
Про остальные машины не интересовался - потому ничего не слышал/не видел..

А ты слышал про пластгейдж микрометр и нутрометр.
Если перегреть мотор, приклеить вкладыши к колену, а потом просто проточив колено, собрать мотор, хоть на АЦЛ хоть на стоке, работать нихуя не будет. И это естественно. Колено нажо не только точить но и проверять на гнутость, хотя бы.
Опытные расточники знают даже что происходит деформация колена при сжатии его в кулачках патронов.
И вроде как хондовские точат с шатунных а потом уже коренные.

Chen писал(а):А ты слышал про пластгейдж микрометр и нутрометр.
Если перегреть мотор, приклеить вкладыши к колену, а потом просто проточив колено, собрать мотор, хоть на АЦЛ хоть на стоке, работать нихуя не будет. И это естественно. Колено нажо не только точить но и проверять на гнутость, хотя бы.
Опытные расточники знают даже что происходит деформация колена при сжатии его в кулачках патронов.
И вроде как хондовские точат с шатунных а потом уже коренные.

Слышал конечно)) Я не спорю ни в коем случае
Просто были пециденты а как колено точили я не знаю... Отсюда и вопрос к Андрею возник.
Причин же может быть масса - и руки кривые и оборудование говно. Вот собсно поэтому и интересуюсь что и как
Но при ценах на коленвалы хонды страых образцов (Д, Б - серии) можно заморочиться и поискать номинальное.
Хотя тут всё индивидуально.. У нас в Питере открытые блоки гильзовать не умеют, видимо с КВ та же песня...

А на в18с есть колена в продаже? и цена какая? мне просто ниразу не попадалось, а на в16 валом...

На туперный есть, новое порядка 30 тысяч, бэу по 15-20 отдают.. эх)

Вот ещё что вспомнил (откуда сомнения появлялись) - хонда не предлагает в оригинале ремонтных размеров вкладышей. Только по цветам с разбежкой, если мне память не изменяет, 0,001... Где-то тут даже таблицу выкладывали...
Потому и появились сомнения о допустимости проточки колена.
АЦЛ и иже с ними выпускает ремонтные в полный рост...