REDLINERS.RU

Есть желание поменять резинки в подвеске на полиуретан.Заодно планирую поменять стоковые стойки на кони или бильштайн с заниженными пружинами.
Стоит ли? Может ещё чем дополнить?
Машина DC5,автомат.
Хочу что бы рулилась поострее.


Сорри,если офтоп.

я бы поменя, чисто как ребилд

ну еще стабы поставь потолще. Тоже немаловажно для избавления от кренов

единственная вещь которую я бы не стал делать это полиуретан в основные сайленты
сначала стойки, потом пружинки, потом стабы.... потом тормоза... выпуск и можно впуск и будет very hot

стабы больше всего повлияют на рулежку, особенно задний - машина начнет поворачивать... главное не ставить толще переднего))))

нет, не стоит.

нет

scr grey писал(а):нет

Почему нет?
Обоснуйте,плизззз.

Полиуретан точно не надо, все остальное можно и если есть возможность - нужно! Если будешь выпуск менять, передний стаб ставь от ЕП3 ждм, сразу.

Эффект будет минимальным, велика вероятность, что рассыпятся и будут скрипеть.
Лучше свежий сток поставить или более жесткую резину.

Throttleman писал(а):

scr grey писал(а):нет

Почему нет?
Обоснуйте,плизззз.

ну а что тебе даст полиуретан то? При родных амортах и всем остальном - приблизительно ничего не дадут они. Менять надо стойки и стабы и повышать жесткость кузова распорками.

outluch писал(а):

Throttleman писал(а):

scr grey писал(а):нет

Почему нет?
Обоснуйте,плизззз.

ну а что тебе даст полиуретан то? При родных амортах и всем остальном - приблизительно ничего не дадут они. Менять надо стойки и стабы и повышать жесткость кузова распорками.

Стойки буду менять однозначно,сейчас думаю о стабах.Вот о таких например:
http://www.summitracing.com/parts/EIB-4 ... /?rtype=10

vetalclan писал(а):Полиуретан точно не надо, все остальное можно и если есть возможность - нужно! Если будешь выпуск менять, передний стаб ставь от ЕП3 ждм, сразу.

А как связан выпуск и стаб? И почему от ЕР3? и именно ждм?

Throttleman писал(а):

vetalclan писал(а):Полиуретан точно не надо, все остальное можно и если есть возможность - нужно! Если будешь выпуск менять, передний стаб ставь от ЕП3 ждм, сразу.

А как связан выпуск и стаб? И почему от ЕР3? и именно ждм?

Коллектор будет задевать овощестаб. От итр перед не встанет. Потому что у едм он такой же как у тебя, ущербный.

vetalclan писал(а):

Throttleman писал(а):

vetalclan писал(а):Полиуретан точно не надо, все остальное можно и если есть возможность - нужно! Если будешь выпуск менять, передний стаб ставь от ЕП3 ждм, сразу.

А как связан выпуск и стаб? И почему от ЕР3? и именно ждм?

Коллектор будет задевать овощестаб. От итр перед не встанет. Потому что у едм он такой же как у тебя, ущербный.

Что есть едм? В чём ущербность?
Почему от итр не встанет?

Вверху, слева, есть волшебная кнопочка "поиск". Он тебе расскажет намного больше, чем я и еще кто-либо.

vetalclan писал(а):Вверху, слева, есть волшебная кнопочка "поиск". Он тебе расскажет намного больше, чем я и еще кто-либо.

Я спрашивал волшебную кнопочку Поэтому и создал тему.
Думаю,вполне логично просить человека сказавшего А,сказать и Б.
Если обмолвился про едм и овощестабы,продолжай.

на одну зиму, жесткость да повышается, комфорт снижается.
хардрэйс

если занизить машину, и аморты спорт по короче поставить ,То куда есть сысл ставить полиуретан, а где лучше оригинал поставить?